Potrebni posebni alati i pribor
- Mot. 251-01 Nosač za indikator.
- Mot. 252-01 Stalak za mjerenje izbočine klipa.
- Mot. 591-02 Magnetski bazni pokazivač za kutno zatezanje vijaka.
- Mot. 591-04 Ključ kutni.
- Mot. 1054 TDC brava.
- Mot. 1159 Uređaj za oslanjanje motora na pomoćni okvir.
- Mot. 1202 Kliješta za fleksibilne stezaljke.
- Mot. 1273 Mjerač napetosti remena.
- Mot. 1311-06 Alat za uklanjanje cijevi za gorivo.
- Alat za održavanje motora.
- Mlaznica «Torx» u 55.
Momenti pritezanja, Nm
- Matica za pričvršćivanje zateznog valjka: 50.
- Vijak remenice radilice: 20 + 115°± 15°.
- Vijak gornjeg nosača nosača ovjesa motora: 62.
- Matica gornjeg nosača nosača ovjesa motora: 44.
- Vijci kotača: 90.
Povlačenje
1. Postavite vozilo na dizalo s dva stupa.
2. Odspojite bateriju.
3. Uklonite:
- poklopac motora;
- pogon zupčastog remena.
4. Ispraznite rashladni sustav odvajanjem odvodne cijevi na hladnjaku.
5. Ugradite alat Mot. između pomoćnog okvira i bloka cilindra. 1159
6. Postavite držač alata Mot. 1159 na nosač crijeva rashladne tekućine na bloku cilindra, zatim uklonite nosač motora.
7. Uklonite:
- usisna cijev prigušivača;
- crijeva i priključci senzora na kućištu termostata;
- spojnica 1 s alatom Mot. 1311-06.
8. Uklonite:
- filter zraka, dok odvajate konektore EGR elektromagnetskog ventila i osjetnika temperature zraka (Odvojite vodove za gorivo od kućišta zračnog filtra.
- kabel za kontrolu goriva;
- žice za napajanje za žarnice;
- Priključci injektora 3. cilindra s ugrađenim senzorom igličastog priključka, kao i konektor magnetskog ventila praznog hoda 5;
- armature cjevovoda za povrat plina i goriva u A i B.
9. Odvojite priključak 6 za filtar dizelskog goriva, odvojite filtar od nosača, otpustite cjevovode s filtrom u stranu.
10. Odspojite brze spojnice (riža. 4.33).
11. Uklonite držač cijevi za gorivo 7.
12. Otpustite vijke pričvršćivanja donjeg poklopca pogona mehanizma za distribuciju plina.
13. Uklonite:
- zatezač pomoćnog pogonskog remena;
- vijci glave cilindra.
14. Odvojite glavu bloka, pomičući u stranu donji dio gornjeg poklopca mehanizma za distribuciju plina; izvedite ovu operaciju bez okretanja glave bloka oko okomite osi, budući da je centriran s dvije čahure C.
15. Pomoću štrcaljke uklonite preostalo ulje iz ležišta za vijke blok glave. Ovo je neophodno kako bi se osiguralo da su vijci pravilno zategnuti.
16. Poduzmite mjere da strane čestice ne uđu u kanal za dovod ulja glave motora.
Pažnja! Nepoštivanje toga može dovesti do začepljenja kanala za ulje i uzrokovati brzo trošenje bregastog vratila.
Čišćenje i provjera
Pažnja! Nije dopušteno čistiti spojne površine aluminijskih dijelova alatom s oštrim rubom. Koristite Decapjoint za otapanje zalijepljenih ostataka brtve.
1. Nanesite smjesu na površinu koju čistite. Pričekajte desetak minuta, a zatim uklonite ostatke ljepila drvenom kuhačom. Ovu operaciju preporuča se izvoditi s rukavicama.
Pažnja! Ovu radnju treba izvesti pažljivo kako bi se izbjegao ulazak stranih čestica u sustav kanala za dovod ulja pod tlakom u bregastu osovinu (kanali se nalaze u bloku motora i glavi motora). Ako to ne učinite, može doći do začepljenja mlaznica klackalica i uzrokovati brzo trošenje ekscentra i ležajnih površina klackalica.
2. Provjerite deformaciju spojne površine. Najveća dopuštena ravnost je 0,05 mm.
Pažnja! Brušenje spojnih površina glave cilindra nije dopušteno.
3. Provjerite nema li pukotina na glavi bloka cilindara.
Određivanje debljine brtve
1. Uklonite naslage ugljika s dna klipova.
2. Okrenite radilicu u smjeru vrtnje za jedan okretaj tako da klip cilindra br. 1 bude blizu TDC-a.
3. Postavite oslonac Mot. na klip. 252-01
Ugradite nosač Mot. 25101 s indikatorom postolja Mot. 252-01. Dovedite nožicu indikatora u kontakt s krunom klipa i odredite TDC klipa.
Pažnja! Sva mjerenja moraju se izvršiti duž uzdužne osi motora kako bi se uklonile pogreške uzrokovane nagibom klipa.
4. Izmjerite izbočenje klipova.
Pažnja! Prilikom odabira debljine brtve, trebali biste se voditi najvećom količinom izbočine klipa.
5. Ako je najveća izbočina klipa motora:
- manji od 0,858 mm, tada treba koristiti brtvu s jezikom s dvije rupe;
- od 0,858 mm do 1 mm koristite brtvu koja ima pero s jednom rupom;
- više od 1 mm, koristite brtvu koja ima pero s tri rupe.
Montaža
1. Ugradite prethodno odabranu brtvu glave. Glava bloka je centriran pomoću dvije čahure C.
2. Ugradite klipove otprilike u sredinu hoda tako da dođu u kontakt s ventilima kada se zategnu glavni vijci.
3. Centrirajte glavu bloka na čahure.
4. Podmažite dno glava i navoje vijaka uljem.
5. Zategnite vijke glave bloka (vidi poglavlje «Održavanje»).
6. Instalirajte obrnutim redoslijedom od uklanjanja.
7. Ugradite razvodni remen.
8. Napunite rashladnim sredstvom i ispustite zrak iz rashladnog sustava (vidi poglavlje «Održavanje»).