1. Klipovi
Klipni klip je utisnut u gornju glavu klipnjače i slobodno se okreće u klipnjačama.
Smjer ugradnje: strelica pokazuje prema zamašnjaku.
SMP klip
Klip
Strelica 1 označava smjer ugradnje prema zamašnjaku.
Grupa veličina klipa označena je oznakom 2 (skupina klipova A-B-C).
Oznake 3 su za dobavljača.
Tablica 3.2. Izbor klipova za košuljice cilindra
Promjer klipa treba mjeriti na udaljenosti A = kruna klipa.
2. Klipne osovinice
Kontrolne dimenzije, mm:
- duljina 60;
- vanjski promjer 19;
- unutarnji promjer 11.
3. Klipni prstenovi
Debljina, mm:
- gornji kompresijski prsten 1,5;
- donji kompresijski prsten 1,75;
- uljni prsten 3.
4. Klipnjače
Bočni zazor donje glave klipnjače, mm: 0,310-0,572.
Tablica 3.3
Pažnja! Kako biste izbjegli pucanje klipnjače, nemojte koristiti središnji probijač za označavanje. Koristite neizbrisivu olovku.
5. Obloge cilindra
Koristite ovlažene košuljice cilindra. Opremljeni su J O-prstenovima na dnu.
Kontrolne dimenzije, mm:
- visina rukava: H2 = 130;
- unutarnji promjer: 75,8+0,030;
- promjer centriranja D = 80,6;
- izbočenje rukavaca bez brtvila, X = 0,02-0,09;
- visina rukava H1 = 91,5 + 0,035 + 0,005;
- dubina bloka cilindra: k1 = 91,5-0,015-0,055.
6. Radilica
Broj glavnih ležajeva 5.
Aksijalni razmak, mm:
- 0,045-0,852 s trošenjem;
- 0,045-0,252 bez trošenja.
Postoje uporni poluprstenovi različitih debljina.
Prilikom brušenja, fileti na površini moraju ostati netaknuti u područjima koja tvore kut od 140° (riža. 3.56, strelice)
7. Dijelovi koje treba zamijeniti kada se uklone
Sve brtve i brtve.
- Vijci zamašnjaka.
- Vijci s kapom klipnjače.
- Vijci za pričvršćivanje radilice.
Rastavljanje
1. Uklonite jedinicu napajanja.
2. Montirajte motor na temeljnu ploču Mot. 792-03 šipke Mot.1132. (riža. 3.15, 3.16).
3. Odvod:
- ulje iz motora.
- rashladna tekućina iz bloka cilindra (s odvodnim čepovima).
4. Zamijenite odvodne čepove.
5. Uklonite:
- ožičenje motora;
- generator i njegov remen.
2. Uklonite glavu cilindra (vidi odjeljak «Brtva glave cilindra»).
3. Ugradite prirubnice Mot. 588 za držanje košuljica cilindra.
4. Uklonite:
- cijev rashladne tekućine i vodilica mjerne šipke; opremljeni su O-prstenovima, koji se moraju zamijeniti nakon svakog uklanjanja;
- mehanizam kvačila i pogonski disk;
- zamašnjak tako da ga zaključate alatom Mot. 582-01.
5. Uklonite posudu za ulje
6. Uklonite lančanik radilice. Ako je potrebno, upotrijebite lokalno proizveden alat u kombinaciji s Rou Shaft Protectorom. 15-01.
- Vijak promjera 12 mm, korak navoja 1,75 mm.
- U jednoj rupici promjera 13 mm.
- Sa dvije rupe, promjera 6,5 mm.
- D Zavarena matica Ø 12 mm, korak navoja 1,75 mm.
Bilješka. Lančanik radilice može se postaviti na jedan od dva načina (dva nosača nisu međusobno zamjenjiva):
- - remenica s utorom za klin na koljenastom vratilu;
- - remenica s utorom za klin u samoj remenici.
7. Uklonite poklopac uljne brtve radilice.
8. Uklonite:
- zatezni valjak;
- pumpa rashladne tekućine.
9. Uklonite:
- tri vijka za pričvršćivanje pogonskog zupčanika pumpe za ulje, zatim zupčanika i lanca;
- pumpa za ulje.
Označite poklopce klipnjača u odnosu na njihove osovine.
Pažnja! Kako biste spriječili pukotine na klipnjačama, nemojte koristiti bušilicu za označavanje. Koristite neizbrisivu olovku.
10. Uklonite:
- poklopci i obloge donjih glava klipnjača;
- prirubnice za držanje košuljica cilindra Mot. 588;
- skupina «rukavac-klipnjača»;
- poklopci glavnih ležajeva s njihovim košuljicama (označi ih);
- koljenasto vratilo (zadržite bočne potisne prstenove).
2. Pričvrstite košuljice cilindra alatom Mot. 588.
3. Ugradite ljuske ležaja. Iste su i ljuske ležaja klipnjače. Školjke glavnog ležaja radilice su užljebljene i postavljene na blok cilindra. #5 gornja školjka ležaja je posebna i također ima utor.
4. Postavite koljenasto vratilo i bočne uporne poluprstenove.
5. Podmažite klipnjaču i glavne rukavce koljenastog vratila motornim uljem.
6. Postavite poklopce radikalnih ležajeva koljenastog vratila.
7. Nanesite tanak sloj RHODORSEAL 5661 na ležaj #1 u području K (riža. 3.77) i zategnite pričvrsne vijke momentom od 25 Nm, zatim zategnite pod kutom od 43±6°.
8. Provjerite aksijalni zazor koljenastog vratila:
- 0,045-0,852 mm u prisutnosti trošenja;
- 0,045-0,252 mm bez habanja.
Skladište rezervnih dijelova isporučuje potisne poluprstenove sljedećih debljina, mm: 2,80; 2,85; 2,90; 2.95.
9. Ugradite poklopce ležaja klipnjače i zategnite matice na 42 Nm.
10. Provjerite:
- aksijalni zazor klipnjača;
- ispravno okretanje pogonskog mehanizma.
11. Instalirajte:
- pumpu za ulje, pazeći da su prisutni centrirni rukavci i zategnite vijke momentom od 25 Nm;
- dva zupčanika i pogonski lanac pumpe za ulje, zategnite tri vijka koji pričvršćuju zupčanik na glavčinu momentom od 10 Nm.
12. Ugradite poklopac vrha koljenastog vratila, pojačavajući ga brtvilom Loctite 518. Zrno H brtvilo treba imati širinu od 0,6 mm do 1 mm (riža. 3.79).
13. Ugradite uljnu brtvu radilice pomoću alata Mot. 1128-01, namažite rub i vanjsku površinu brtve uljem. Preokrenite razmaknutu čahuru ako postoji utor na nosivoj površini vrha radilice na mjestu gdje je bila ugrađena stara uljna brtva.
14. Ugradite uljnu brtvu radilice (ležaj #1), pomoću alata Mot. 1129-01 ovaj vam alat omogućuje poravnavanje uljne brtve s radilicom. Podmažite rub brtve i vanjsku površinu brtve.
15. Ugradite korito ulja i zategnite pričvrsne vijke na 10 Nm.
Bilješka. Uljno korito je zabrtvljeno posebnim naknadnim brtvama, osim za motor E7J 764, koji za brtvljenje koristi RHODORSEAL 5661. Traka brtvila mora biti široka.
Ne zaboravite zamijeniti dvije polukružne brtve u područjima A novima i nanijeti AUTOFORM brtvilo na površinu ležaja zamašnjaka s radilicom.
16. Postavite zamašnjak i zaključajte ga alatom Mot. 582-01. Nanesite kap brtvila Loctite FRENETANCH i zategnite ih zakretnim momentom od 50-55 Nm.