Tehnički podaci
1. Glava cilindra
Visina glave cilindra, mm:
- nazivni H = 118;
- popravak H = 117,8.
Najveća dopuštena deformacija spojne površine, mm: 0,05.
Zapremina komore za izgaranje s ventilima i svjećicom, cm3: 27,68±0,65
Najveća dopuštena razlika u volumenu komora za izgaranje u jednoj glavi, cm3: 0,8.
2. Vodilice ventila
Unutarnji promjer, mm: 6+0,18.
Vanjski promjer vodeće čahure, mm:
- nominalno: 11:
- popravak: 11.2.
Pažnja! Vodilice usisnog i ispušnog ventila imaju brtve stabla ventila koje se moraju zamijeniti svaki put kada se rastavlja ventilski sklop.
Nagib vodećih čahura usisnih i ispušnih ventila: P = 17,50°.
Položaj vodećih čahura usisnih i ispušnih ventila u odnosu na donje potporne krajeve opruga ventila, mm: A = 15±0,15.
3. Opruge ventila
Slobodna duljina, mm: 43.
Duljina pod opterećenjem, mm:
- 240 N±1,35 37;
- 483 N±3 31
Duljina opruge pri punoj kompresiji zavojnica, mm: 25,6.
Promjer žice, mm: 3,90
Unutarnji promjer, mm: 20,2.
4. Ventili
Promjer šipke, mm:
- usisni ventil: 5,98-0,015
- ispušni ventil: 5,97-0,015
Kut skošenja:
- usisni ventil: 120°;
- izlazni ventil: 90°.
Promjer glave, mm:
- usisni ventil: 32,88±0,12;
- ispušni ventil: 29,88±0,12.
5. Sjedišta ventila
Kut skošenja:
- ulazni ventili α = 120°,
- ispušni ventili α = 90°.
Širina skošenja sjedala, mm:
- usisni ventili X = 1,7±0,1;
- ispušni ventili X = 1,7±0,1.
Vanjski promjer sjedala D, mm:
- usisni ventili 33,5+0,05 +0,034;
- ispušni ventili 30,5+0,05 +0,034.
6. Bregasto vratilo:
- aksijalni razmak, mm: 0,07-0,148;
- broj ležajeva: 5.
7. Dijelovi koje treba zamijeniti nakon uklanjanja:
- sve brtve brtve;
- vodilice ventila;
- vijak remenice bregastog vratila;
- vijak glave cilindra.
Rastavljanje
1. Uklonite glavu cilindra (vidi odjeljak «Brtva glave cilindra»).
2. Uklonite vijke koji pričvršćuju klackalice i os klackalica, nakon što ste prethodno na njoj označili položaj klackalica.
3. Uklonite:
- remenica zupčanika bregastog vratila.
- brtva bregastog vratila pomoću alata Mot. 1381.
4. Odvrnite vijke pričvršćivanja uporne prirubnice bregastog vratila.
5. Uklonite bregasto vratilo.
6. Uklonite kućište termostata.
7. Uklonite svjećice.
8. Uklonite opruge ventila pomoću posebnog alata.
9. Uklonite kliješta, gornje opružne ploče, ventile, brtve stabla ventila pomoću posebnih kliješta Mot. 1335.
10. Očistite glavu cilindra i provjerite deformaciju spojne površine (vidi odjeljak «Brtva glave cilindra»).
Brušenje sjedišta ventila
Ulazni ventili X = 1,7±0,1; α = 120°.
Lice sjedala 1 brusi se rezačem od 31°, smanjite širinu lica brušenjem lica 2 rezačem od 75°dok se ne dobije širina X.
Ispušni ventili X = 1,7±0,1; α = 90°.
Sjedalo 1 brusi se rezačem od 46°, smanji širinu lica brušenjem lica 2 rezačem od 65°dok se ne dobije širina X.
Pažnja! Provjerite ispravnost prianjanja ventila na njegovo sjedište (riža. 2.45).
Skupština
1. Umetnite nove ventile 3 i lagano preklopite svaki ventil u njegovo sjedište.
2. Temeljito operite i označite sve dijelove, zatim nastavite sa sastavljanjem.
2. Podmažite sve dijelove motornim uljem.
3. Stavite na vodilice ventila 2 nove brtve stabla ventila 5.
4. Naizmjence ugradite nove ventile 3, opruge 4 (isto za usisne i ispušne ventile) i gornje činele 6
5. Stisnite opruge.
6. Instalirajte krekere 7 (isto za usisne i ispušne ventile).
Bilješka. Uvrnite nove vijke 1 u glavu cilindra i nanesite jednu kap brtvila.
Loctite Frenetanch. Nove glave motora isporučuju se iz skladišta rezervnih dijelova u kompletu s ventilima.
7. Provjerite stanje površina valjaka i vijaka jarma. Uvjerite se da otvori za podmazivanje ekscentra i vrhovi klackalica nisu začepljeni. Zamijenite istrošene dijelove. Ugradite klackalicu tako da oznaka E bude okrenuta prema razvodnom zupčaniku.
8. Podmažite bregastu osovinu motornim uljem. Ugradite osovinu u glavu cilindra. Zamijenite potisnu prirubnicu bregastog vratila i pričvrstite je pločom za zaključavanje (bez nanošenja Loctite brtvila na pričvrsne vijke).
9. Ugradite magnetski stezač vijaka.
10. Pazite da aksijalni razmak ne prelazi 0,07-0,148 mm.
11. Uklonite vijke granične ploče potisne prirubnice, nanesite jednu kap Loctite Frenetancha na svaki, zatim postavite i zategnite vijke.
12. Montirajte uljnu brtvu pomoću alata Mot.1356. Ovaj uređaj omogućuje vam pomicanje prianjanja radnog ruba uljne brtve na bregastu osovinu.
13. Ugradite sklop termostata. Nanesite Loctite 518 na prirubnicu 1 i na kućište termostata koje se nalazi na glavi cilindra.