- Vrsta: Delphi 104 802 215.
- Nazivna izlazna struja: 80 A.
Dijagnostika
Nakon 15 minuta zagrijte (u stabilnom stanju) pri naponu od 13,5 V na stezaljkama.
Tablica 2.13
Ova su vozila opremljena alternatorima s unutarnjom ventilacijom s ugrađenim regulatorom napona i svjetlom upozorenja na ploči s instrumentima koje radi na sljedeći način:
- kada je paljenje uključeno, lampica svijetli;
- nakon pokretanja motora lampica se gasi;
- Ako se lampica ponovno upali dok motor radi, to ukazuje na kvar u krugu punjenja baterije.
Rješavanje problema
Signalna lampica ne svijetli kada je kontakt uključen.
Ček:
- pouzdanost električnih veza;
- je li lampa pregorjela (da biste to učinili, spojite krug na masu, lampa bi se trebala uključiti).
Svjetlo upozorenja se pali dok motor radi.
Ovo ukazuje na problem s krugom punjenja, koji može biti uzrokovan:
- lom pogonskog remena generatora, lom žice između generatora i baterije;
- oštećenje unutarnjih dijelova generatora (rotor, stator, diode ili četkice);
- kvar regulatora napona;
- previsok izlazni napon.
Kupac se žali na nedostatak punjenja, a signalna lampica radi dobro.
Ako je regulirani napon ispod 13,5 V, provjerite alternator.
Uzrok kvara može biti:
- uništavanje diode;
- prekid faze;
- stvaranje čađe na kliznim prstenovima ili njihovo trošenje.
Ispitivanje napona
Spojite voltmetar na priključke baterije, izmjerite njegov napon
Pokrenite motor i povećavajte brzinu dok se igla voltmetra ne stabilizira na reguliranom naponu.
Ovaj napon bi trebao biti između 13,5 V i 14,8 V.
Pažnja! Prilikom izvođenja radova na automobilu, povezanih s električnim zavarivanjem, obavezno odspojite akumulator i regulator napona.
Skidanje i ugradnja
Potreban poseban alat
- Mot. 1273 Tester zategnutosti remena.
1. Instalirajte dizalo s dva stupa za automobil.
2. Odspojite akumulator, kao i električne konektore generatora.
3. Uklonite pogonske remene alternatora i pumpe za povišenje tlaka.
4. Uklonite generator.
5. Ugradnja se vrši redom, povratak na demontažu.
6. Pogonski remen alternatora zategnut je pomoću proizvedenog» (navojni svornjak duljine X = II mm i tri matice M6).
Vrijednosti podešavanja napetosti remena navedene su u poglavlju «Održavanje».