Momenti pritezanja, Nm
X = 15; Z = 13
Pažnja! Zbog sigurnosnih razloga i izbjegavanja savijanja kočionih crijeva, kao i mogućnosti da dodiruju dijelove ovjesa, potrebno je pridržavati se dolje opisanog postupka rada.
4. Uklonite kućište termostata (2 vijka).
5. Uklonite vakuumsku pumpu (2 vijka, 2 matice).
6. Prilikom zamjene pumpe, zamijenite pogonski zatik.
Montaža
1. Instalacija se vrši redom, povratak na uklanjanje.
2. Uklonite zrak iz kočionog kruga.
Ispitivanje
S toplim motorom na 4000 o/min minimalni vakuum mora biti 700 mbar (525 mm. rt. Umjetnost.) unutar 3 sek.
Povlačenje
1. Otpustite spojnu maticu 1 (ključ za bradavice), spajajući cijev i crijevo 2, tako da je opruga 3 potpuno otpuštena, što bi omogućilo uklanjanje vrha crijeva iz prorezne rupe 4.
2. Skinite crijevo s čeljusti kočnice i, ako je potrebno, uklonite čeljust kočnice.
Montaža
1. Ugradite čeljust na kočioni mehanizam i uvrnite crijevo u rupu na čeljusti kočnice.
2. Zatim zategnite kraj crijeva zakretnim momentom od 15 Nm.
Kočione cijevi se postavljaju kada je osovina na mjestu:
- instalirani kotači (ovjes na mjestu);
- most izravnati (upravljani kotači u položaju ravno naprijed).
3. Pričvrstite kraj nastavka crijeva na držač 5 bez uvijanja crijeva i provjerite da krajnji dio 4 slobodno pristaje u prorez na nosaču.
4. Ugradite oprugu 3.
5. Postavite cijev na crijevo, pazeći da ne uvrnete cijev dok zavrtate cijev na crijevo.
6. Momentom zategnite spojnu maticu.
7. Uklonite zrak iz kočionog kruga.