Momenti pritezanja, Nm
- Navojne matice za kočione cijevi 17.
- Montažna matica vakuumskog pojačivača 18.
Povlačenje
1. Odspojite žice od baterije.
2. Odvojite utičnicu mjerača razine kočione tekućine u spremniku.
3. Uklonite računalo ubrizgavanja (ovisno o verziji vozila).
4. Otpustite spremnik servo upravljača i pomaknite ga u stranu prema motoru.
5. Ispraznite i uklonite povlačenjem prema gore spremnika kočione tekućine (poduzmite mjere za skupljanje istječuće kočione tekućine).
6. Uklonite cijevi i označite njihov položaj.
7. Uklonite dvije matice za pričvršćivanje vakuumskog pojačala.
Montaža
1. Instalacija se vrši redom, povratak na uklanjanje.
2. Provjerite duljinu šipke vakuumskog pojačivača. X = 22,3 mm.
3. Podesite duljinu vretena pomoću vijka za podešavanje P.
Napomena: na ovim je vozilima glavni kočioni cilindar integriran s vakuumskim pojačivačem. Nepropusnost vakuumskog pojačivača izravno je povezana s nepropusnošću glavnog kočionog cilindra. Novi O-prsten C mora biti instaliran za svaki rad (riža. 8.8).
4. Instalirajte glavni kočioni cilindar koaksijalno s vakuumskim pojačivačem tako da vijak za podešavanje pojačivača motora ulazi u tijelo glavnog kočnog cilindra do potrebne dubine.
5. Napunite spremnik kočionom tekućinom i ispustite zrak iz kočionog kruga.
A - pluto;
B - Matica;
C - Brtveni prsten.