Bilješka. Kako biste spriječili lomljenje kontaktnog diska ispod kola upravljača, morate se pridržavati sljedećih uputa:
- prije odvajanja upravljačke osovine od upravljačkog mehanizma, obavezno blokirajte upravljač i kotače u ravnom položaju s uređajem za zaključavanje upravljača, a upravljač i kotači moraju ostati zaključani tijekom cijelog vremena rada;
- ako poravnanje kontaktne ploče nije pravilno izvedeno, potrebno je skinuti upravljač kako bi se ponovno izvršio postupak poravnanja.
Postavite automobil na dizalo.
Ukloniti:
- gornji poklopac motora;
- ručice brisača vjetrobrana;
- rešetka za dovod zraka;
- kutija ispod rešetke niše za dovod zraka;
- baterija;
- polica za baterije;
- kućište filtera za zrak.
Otpustite stezaljku na cijevi za dovod zraka na ventilu za gas. Odspojite i uklonite izlazni kanal zraka iz kućišta zračnog filtra.
Prekini vezu:
- sajle za odabir i mijenjanje brzina iz ručnog mjenjača pritiskom na zasune (1);
- sajle mjenjača i mjenjača pritiskom na jednu točku (2).
Odložite kabele izbornika ručnog mjenjača.
Ugradite kliješta za cijevi (Ms. 583) na dovodni cjevovod hidrauličke spojke na izlazu iz spremnika kočione tekućine. Uklonite hidraulički vod kvačila.
Odvojite konektor prekidača svjetla za vožnju unatrag.
Ukloniti:
- cijev za poruke s atmosferom ručnog mjenjača;
- prednji kotači;
- prednji dio obloge prednjeg blatobrana;
- vijci za pričvršćivanje kućišta motora;
- zaštita podloge motora;
- prednji branik.
Ispustite tekućinu iz ručnog mjenjača.
Ukloniti:
- starter;
- niži potisak mlaza;
- senzor položaja radilice motora;
- pogonsko vratilo lijevog prednjeg kotača;
- pogonska osovina desnog prednjeg kotača;
- brtve prirubnice diferencijala;
- prečka za montažu radijatora.
Ugradite podesivu potpornu šipku s pričvrsnim trakama za vješanje motora (Mot. 1453) s dodatnom maticom s ručkom montiranom na nju na dizalicu motora Mot. 1453 i sa sigurnosnim remenom.
Odvojite žlijeb kabelskog snopa baterije na tom području (3).
Pomaknite u stranu utor za kabelski snop baterije.
Uklonite vijak (4) pričvršćivanje tihog bloka s lijevog nosača klatnog ovjesa na ručnom mjenjaču.
Lagano spustite ručni mjenjač.
Ukloniti:
- vijci (5) poklopci tihog bloka lijevog nosača klatna ovjesa na ručnom mjenjaču;
- poklopac lijevog nosača ovjesa klatna na ručnom mjenjaču.
Otpustite gornje vijke ručnog mjenjača (6).
Bilješka. Prije uklanjanja «masa» terminala, označite njegov položaj neizbrisivom olovkom za povlačenje crte «masa» priključke na kućište mjenjača.
Pogrešan položaj prilikom sastavljanja «masa» terminali na kućištu mjenjača mogu oštetiti njega ili žicu «mase». Uklonite vijak (7) nosači «masa» žice ručnog mjenjača.
Skinite žicu «mase» s MCP-om. Postavite potporni uređaj za uklanjanje i ugradnju mjenjača (Bvi. 1718) na hidrauličkoj dizalici, zatim postavite dizalicu i oslonac ispod mjenjača.
Zategnite polugu u smjeru suprotnom od kazaljke na satu kako biste spriječili ljuljanje ručnog mjenjača.
Otpustite donje pričvrsne vijke (8) ručni mjenjač.
Ukloniti:
- MCP matice (9) i (10);
- ručni mjenjač.
Bilješka. Prilikom zamjene ručnog mjenjača uklonite prekidač svjetla za vožnju unazad.
Bilješka. Ako je bilo koji klin olabavio tijekom rada, nanesite Frenetanche na njegove niti.
Zategnite na potrebni moment od 7 Nm.
Prilikom ugradnje potpornog alata za skidanje i ugradnju mjenjača (Bvi. 1718) na novi ručni mjenjač, ponovite korake za uklanjanje.
Ugradite sve dijelove obrnutim redoslijedom.