- specijalni alat Bvi. 1215-01;
- pribor za ispitivanje tlaka ulja u automatskom mjenjaču (u slučaju);
- manometar 25 bara.
Neki dijagnostički postupci automatskog mjenjača zahtijevaju mjerenje tlaka u dovodnom vodu manometrom.
Otvor za spajanje kontrolnog manometra nalazi se pored senzora tlaka.
Za provjeru tlaka u tlačnom vodu odvrnite vijak (1) tlačna rupa.
Spojite kontrolni manometar.
Provjeru obavite na vrućem motoru pri temperaturi ulja u mjenjaču od 60-80°C.
Provjerite tlak ulja u tlačnom vodu pod sljedećim uvjetima:
- poluga mjenjača u položaju «R» ili «N», frekvencija rotacije radilice motora je 2000 o / min. Tlak bi trebao biti unutar 2,6-3,2 bara,
- poluga mjenjača u položaju «R», broj okretaja motora 2000 o/min. Pritisak mora biti iznad 4 bara,
- poluga mjenjača u položaju «D», broj okretaja motora 2000 o/min. Tlak u 1. stupnju prijenosa mora biti iznad 7 bara.
Ako kvar i dalje postoji, uzrok je mehanički ili hidraulički kvar u mjenjaču.
Da biste utvrdili uzroke kvara, provjerite usklađenost svih stanja i parametara.
Nakon otklanjanja problema
Riješite ostale kvarove, ako ih ima.
Izbrišite pohranjene greške iz memorije i pomaknite karticu u čitaču u 1. fiksni položaj. Provedite test na cesti. Završite operaciju provjerom dijagnostičkim alatom.