Dovod zraka
Okrenite gumb 1 (slomiti točku otpora).
- Gore: potpuno otvoren.
- Dolje: zatvoreno.
Okrenite gumb 3 (slomiti točku otpora).
- Krajnji desni položaj ručke: maksimalno otvaranje.
- Krajnji lijevi položaj ručke: zatvoreno.
Smjer strujanja zraka
- Desno/lijevo: Pomaknite gumbe 2 udesno ili ulijevo.
- Gore/dolje: okrenite gumbe 2 u željenom smjeru.
Deflektori zraka
Sustav grijanja i klimatizacije automobila Megane III:
1 - lijevi bočni deflektor;
2 - rešetka koja puše lijevo bočno staklo;
3 - rešetke koje pušu vjetrobransko staklo;
4 — središnji deflektori;
5 - desni bočni deflektor;
6 - rešetka koja puše desno bočno staklo;
7 - rupe za puhanje nogu putnika i vozača;
8 — deflektori na središnjoj konzoli;
9 - upravljačka ploča klima uređaja
Fluens sustav grijanja i klimatizacije automobila:
1 - bočni deflektor;
2 - bočno staklo za puhanje rešetke;
3 - rešetke koje pušu vjetrobransko staklo;
4 — središnji deflektori;
5 - bočni deflektor;
6 - rešetka za puhanje bočnog stakla;
7 - rupe za puhanje nogu putnika i vozača;
8 — deflektori na središnjoj konzoli;
9 - upravljačka ploča klima uređaja
Bilješka. Ovisno o konfiguraciji Meganea III, deflektori 4 mogu se zamijeniti pretincem za rukavice.
Bilješka. Dugotrajna uporaba recirkulacije zraka može uzrokovati zamagljivanje vjetrobranskog i bočnih stakala, kao i neugodne mirise, jer se zrak u unutrašnjosti vozila ne obnavlja.
Stoga se preporučuje da se čim nestane potreba za recirkulacijom zraka vratite na normalan rad sustava.
Uključivanje funkcije odleđivanja vjetrobranskog stakla, kako bi se izbjegao rizik od zamagljivanja, ne dopušta uključivanje recirkulacije zraka i uključuje automatsko uključivanje klima uređaja i ugrađene signalne lampice.
Automatski način rada
Automatski klimatizacijski sustav jamči (osim ekstremnih vremenskih uvjeta) dobra vidljivost i ugodni uvjeti u putničkom prostoru uz optimalnu potrošnju goriva. Sustav kontrolira brzinu ventilacije, distribuciju zraka, recirkulaciju zraka, uključivanje ili isključivanje klima uređaja i temperaturu zraka. U ovom načinu rada postoje tri programa za odabir.
- AUTO: optimalan način rada za postizanje odabrane razine udobnosti ovisno o vanjskim uvjetima. Pritisnite gumb 3.
- SOFT: mekši način rada za postizanje željene razine udobnosti. Razina udobnosti održava se u opuštenom i manje bučnom načinu rada. Pritisnite gumb 2.
- BRZO: aktivira se djelovanje sustava za brže postizanje željene razine udobnosti. Koristite ovaj program ako prevozite putnike na stražnjim sjedalima. Pritisnite gumb 4.
Funkcija «pružanje pregleda»
Pritisnite tipku 10, pali se ugrađena signalna lampica.
Ova funkcija omogućuje brzo zagrijavanje i prozračivanje vjetrobranskog stakla, stražnjeg stakla, prednjih bočnih prozora i vanjskih ogledala (ovisno o konfiguraciji vozila). Istodobno se prisilno uključuje klima uređaj i električno grijanje stražnjeg stakla.
Za isključivanje grijanja stražnjeg stakla pritisnite tipku 9, ugrađeno svjetlo upozorenja se gasi.
Za promjenu brzine dovoda zraka pritisnite gumb 12.
Ručne kontrole klima uređaja:
1 - podešavanje temperature zraka;
2 - podešavanje brzine isporučenog zraka;
3 - uključivanje klimatizacijskog sustava;
4 - raspodjela protoka zraka koji ulaze u kabinu;
5 - grijanje / puhanje stražnjeg stakla i, ovisno o konfiguraciji automobila, retrovizori;
6 - recirkulacija zraka.
Kontrole automatskog klima uređaja:
1 i 6 - temperatura zraka;
2, 3 i 4 - automatski programi;
5 - raspodjela protoka zraka koji ulaze u kabinu;
7 - isključivanje sustava;
8 - uključivanje klimatizacijskog sustava;
9 - grijanje / puhanje stražnjeg stakla i, ovisno o konfiguraciji vozila, retrovizori;
10 - funkcija «pružanje pregleda»;
11 - recirkulacija zraka;
12 - brzina ventilacije;
13 - zaslon.
Za isključivanje ove funkcije pritisnite tipku 10 ili jednu od tipki 2, 3 ili 4.
Uključivanje ili isključivanje klima uređaja
U automatskom načinu rada sustav uključuje ili isključuje klima uređaj ovisno o vanjskim klimatskim uvjetima.
Pritisnite tipku 8 za brzo gašenje klima uređaja, upalit će se ugrađena signalna lampica i poruka «AC ISKLJUČEN» pojavit će se na zaslonu 13.
Bilješka. Nakon duljeg rada klima uređaja, osobito po vrućem vremenu, mogu se pojaviti lokve vode ispod automobila - to je zbog kondenzacije vlage na isparivaču i nije znak kvara i ne bi trebalo zabrinjavati.
Potrošnja goriva
Rad klimatizacijskog sustava dovodi do povećanja potrošnje goriva, posebice pri vožnji u urbanim područjima.
U vozilima opremljenim klimatizacijskim sustavom bez automatskog načina rada, isključite klima uređaj kada nije potreban.
Greške
U većini slučajeva, kada se otkrije kvar u sustavu, obratite se servisu.
Razlog smanjenja učinkovitosti sustava grijanja i odmrzavanja ili rada klima uređaja može biti prljav filter u sustavu ventilacije kabine.
Ako nema zračnog hlađenja: provjerite položaj kontrola i stanje osigurača. Ako se problem nastavi, isključite sustav i obratite se radionici.