Buka se čuje pri vožnji izvan pločnika «topomet», odnose se na karakteristike amortizera i ne ukazuju na kvar.
Slabo se čuje «šapćući» zvukovi (normalan zvuk tekućine u amortizeru) ili ispucati (mikro pomaci stegnutih kočionih pločica stražnjih kotača), koji se očituje prilikom ulaska i izlaska putnika iz automobila, ne može se povezati s amortizerima.
Prije zamjene amortizera za «mljackanje», provjerite da buka ne dolazi iz nosača motora, spojeva stabilizatora (i drugi kuglasti zglobovi) ili tihi blokovi čašica amortizera, a također provjerite nepropusnost pričvršćivanja čašica i šipki amortizera.
Prije testa na cesti provjerite zategnutost svih pričvrsnih elemenata i zglobova prednjeg i stražnjeg ovjesa, amortizera, stabilizatora, kugličnih zglobova i zazora ležajeva.
Karakteristike buke amortizera
Akcijski plan za «mljackanje» amortizeri
Shema radnji za klikanje i kucanje amortizera
Shema djelovanja za škripu amortizera