Povlačenje
1. Spojka se ne može zamijeniti bez uklanjanja motora i mjenjača. Uklonite svaku jedinicu na odgovarajući način. Slijedite upute u nastavku.
2. Označite položaj ugradnje kvačila u odnosu na zamašnjak. Da biste to učinili, koristite jezgru.
3. Otpustite šest vijaka kvačila dijagonalnim redoslijedom kako biste smanjili pritisak opruge dijafragme. Da biste to učinili, pravilno blokirajte zamašnjak.
4. Uklonite spojku i uklonite tarnu ploču. Ako kvačilo visi na klinovima zamašnjaka, pažljivo ga izvucite odvijačem. Imajte na umu da je izbočenija strana glavčine tarnog diska usmjerena prema mjenjaču, tj. van.
5. Odmah obrišite unutrašnjost zamašnjaka krpom i pregledajte njegovu površinu za trljanje. Ako se tarni disk istroši do glave zakovice, površina zamašnjaka može se oštetiti. Ako se motor odvoji od mjenjača, spojka uvijek mora biti otpuštena.
Pregrada
6. Provjerite pritisnu ploču i poklopac na oštećenja ili istrošenost. Ako je tako, zamijenite obje komponente u kompletu.
7. Provjerite istrošenost opruge i glavčine tarnog diska. Budući da se zauljene tarne obloge ne mogu očistiti, tarni disk se mora zamijeniti.
8. Prigušne opruge tarnih diskova imaju različite boje. Izmjerite debljinu tarnih obloga. Ako je manji od 0,30 mm ili uskoro dosegne granicu istrošenosti, zamijenite disk.
9. Za mjerenje odstupanja tarnog diska, postavite ga na odgovarajući proboj montiran na strugu
10. Instalirajte brojčani mikrometar na poseban držač tako da mjerni prst dodiruje rub diska (pogledajte ilustraciju).
3.10 Izmjerite odstupanje tarnog diska
11. Polako okrećite brojčanik i pogledajte očitanje mikrometra. Ako je vrijednost veća od 0,4 mm, disk se po želji može izravnati laganim udarcem čekićem. U suprotnom, zamijenite disk.
12. Provjerite može li se glavčina tarnog diska slobodno kretati po utorima na ulaznom vratilu mjenjača.
13. Ako je odstupanje veće od 0,4 mm, zupčanici vratila su istrošeni. Razlog tome je uglavnom tarni disk.
14. Provjerite istrošenost unutarnjih površina sektora tlačne opruge. Ako se uoče duboki tragovi istrošenosti, potpuno zamijenite kvačilo.
15. Latice tlačne opruge trebaju biti u istoj ravnini unutar 0,5 mm na vrhu. Deformirane latice moraju se izravnati posebnim alatom.
16. Postavite mjerno ravnalo na trljajuću površinu tlačne ploče (pogledajte ilustraciju) i izmjerite zazor pipom. Ako razmak prelazi 0,3 mm, zamijenite kvačilo.
3.16 Provjerite istrošenost unutarnje površine tlačne ploče
Montaža
17. Instalirajte obrnutim redoslijedom, pazeći na sljedeće:
- A) Ako je ugrađena ista spojka, uzmite u obzir tragove napravljene tijekom uklanjanja. Novo kvačilo možete orijentirati kako želite.
- b) Centriranje tarnog diska vrši se okom.
- S) Zategnite pričvrsne vijke ravnomjerno dijagonalno na 25 Nm. Zamašnjak mora biti blokiran.
- d) Spojite mjenjač na motor i ugradite agregat na automobil.