4-cilindrični karburatorski motor
1. Razdjelnik instaliran na motoru nakon skidanja mora se ponovno postaviti u prvobitni položaj. Da biste to učinili, označite sve detalje na način koji vam je razumljiv i, bez okretanja motora, ugradite razdjelnik paljenja tako da se povodac zahvati u istom položaju.
2. Razdjelnik paljenja je ugrađen sa strane motora. Uklonite razdjelnik na sljedeći način:
3. Odspojite bateriju.
4. Odspojite visokonaponsku žicu poklopca razdjelnika paljenja ili uklonite opružne kopče poklopca razdjelnika paljenja pritiskom na njih od poklopca.
5. Uklonite kabel sa strane razdjelnika.
6. Okrećite motor dok klip prvog cilindra ne bude u TDC i označite položaj vrha klizača na vanjskoj strani poklopca razvodnika paljenja. Za okretanje, podignite prednji kotač, uključite petu brzinu i zakrenite kotač dok se ne postavi mrtva točka.
7. Uklonite maticu stezne šine na dnu razdjelnika i uklonite razdjelnik iz bloka cilindra.
8. Ako razdjelnik ne zahtijeva popravak, instalirajte obrnutim redoslijedom.
9. Uklanjanje ili postavljanje razdjelnika, nakon popravka motora, nastavlja se na sljedeći način:
10. Postavite klip prvog cilindra u TDC, tj. oba ventila moraju biti zatvorena ili pokrenite motor dok indikator vremena paljenja ne pokaže da je ovaj položaj postignut (vidi poglavlje 8.2).
11. Postavite vrh klizača izravno na oznaku na poklopcu razdjelnika paljenja.
12. Provjerite položaj pogonskog zupčanika pumpe za ulje. Žlijeb povodca razdjelnika mora biti pod određenim kutom u odnosu na središnju liniju oba otvora za vijke razdjelnika, (vidi sliku 2.12).
2.12 Utor na pogonskom vratilu prije ugradnje razdjelnika mora biti kao što je prikazano na slici
13. Postavite razdjelnik u ovaj položaj i provjerite je li vrh klizača naspram oznake. U suprotnom ponovno provjerite položaj TDC-a. Pričvrstite razdjelnik.
14. Ponovno spojite sve kabele. Slika desno prikazuje dijagram spajanja kabela motora rasplinjača.
2.14 Dijagram spajanja kabela. Lijevo za motor s ubrizgavanjem goriva, desno za motor s rasplinjačem NAPRIJED
15. Na kraju, provjerite vrijeme paljenja.
4-cilindrični motor s ubrizgavanjem goriva
16. Jedina funkcija razdjelnika motora s ubrizgavanjem goriva je distribucija napona na svjećice redoslijedom paljenja.
17. Kao što se može vidjeti na slici 2.14, razdjelnik je montiran na stražnjoj strani motora. Klizač razdjelnika i poklopac koji odvaja prekidač od razdjelnika mogu se zamijeniti. Spojite kabele na svjećice kao što je prikazano na slici 2.14 lijevo. Vrijeme paljenja je elektronički određeno i ne može se namjestiti.
V6 motor
18. Oblik razdjelnika paljenja razlikuje se od poznatog, budući da se radi o razdjelniku paljenja s iskrom za paljenje. pod pokrovom (zatvoren oprugom), postoji poklopac koji odvaja prekidač od razvodnika paljenja (pričvršćen sa 3 vijka) i razvodnik paljenja (pričvršćen sa 3 vijka) (pogledajte ilustraciju). Izolacijski blok se postavlja s brtvenim prstenom.
2.18 Instaliran na razvodniku paljenja V6 motora. Strelice pokazuju elemente za pričvršćivanje poklopca koji odvajaju prekidač od razvodnika paljenja
Klizač razdjelnika paljenja mora se pažljivo postaviti. Bilo kakve prilagodbe nisu dopuštene.
Razdjelnik sadrži kontakte i četkice koje se mogu istrošiti, tj. kvarovi u sustavu paljenja mogu nastati zbog kršenja otpora u rotoru razdjelnika paljenja. Obratite se radionici radi rješavanja problema.