Opći opis
1. Slike prikazuju ugrađene ispušne sustave, uključujući prednji dio na modelima s turbo dizel motorom, sustav sa i bez katalizatora te sustav na modelima s V6 motorom. Sustav modela rasplinjača nije prikazan. Uređaj ovog sustava sličan je uređaju sustava za ubrizgavanje benzina, s cijevi s prigušivačem ugrađenom u izlaznu cijev.
27.1a Ispušni sustav 4-cilindričnog motora sa sustavom ubrizgavanja benzina na automobilima druge generacije
27.1b Ispušni sustav na V6 modelima
27.1s Prednji dio ispušnog sustava na modelima s turbo dizelskim motorom
27.1 d Ispušni sustav na modelima prve generacije
Zamjena komponenti
2. Za zamjenu ispušnog sustava kontaktirajte autoservis. Molimo pogledajte ilustracije dok radite. Obratite pozornost na sljedeće točke:
3. Za odvajanje prednje cijevi od ispušnog razvodnika, rastavite spojeve označene crnim strelicama ili rastavite spoj između dvije cijevi.
4. Katalizator ima veliki prirubnički priključak na prednjem kraju i pričvršćen je nosačem na drugom kraju. Uvijek promijenite brtvu između prirubnica.
5. Za uklanjanje katalizatora, odvojite žice lambda sonde, odvrnite osjetnik i zatim odvojite prednju cijev i spojnu cijev.
6. Također uklonite toplinski štit.
7. Određeni simboli na ilustracijama pokazuju gdje se dijelovi cijevi trebaju odvojiti. Međutim, bolje je povjeriti ovaj posao stručnjaku.
8. Uvijek provjerite gumene vješalice nakon skidanja ispušne cijevi. Sustav mora biti instaliran na takav način da vješalice nisu opterećene.
9. Svaki put zamijenite sve brtve. Brtvilo se može koristiti po vlastitom nahođenju.
10. Provjerite stanje pričvrsnih nosača i vijaka. S uklonjenim nosačima, oni se guraju na cijevi tako da oba kraja nosača zahvataju iste dijelove cijevi. Zategnite matice i vijke zakretnim momentom od 20 Nm. Povećanje momenta zatezanja može uzrokovati deformaciju cijevi.
11. Nekoliko priključaka ima razmaknice s obje strane za određivanje napetosti ugrađenih opruga. U tom slučaju zategnite maticu dok ne sjedne uz odstojne čahure.