2. Uklonite rascjepku s tijela premosnog ventila, poklopca, opruge i klipa (pogledajte ilustraciju).
23.2 Pumpa za ulje. S lijeve strane - za 4-cilindrični motor, s desne strane - za V6 motor. Prilikom zamjene rotora pumpe za ulje navedite broj motora
3. Temeljito očistite sve dijelove i provjerite ima li istrošenosti ili oštećenja. Rotori pumpe uvijek se moraju mijenjati u paru. Izmjerite razmake između rotora i stijenke pumpe. Da biste to učinili, postavite dodirnu sondu na točke «A» kako je navedeno (pogledajte ilustraciju). Razmak ne smije biti veći od 0,12 mm. Također izmjerite aksijalni zazor rotora. Da biste to učinili, postavite čelično ravnalo na površinu pumpe i izmjerite rezove mjernim mjerom «U», kao što je prikazano. Najveća dopuštena vrijednost u ovom slučaju je 0,10 mm.
23.3 Izmjerite razmak između vanjske strane rotora i kućišta crpke na mjestu «A». Provjerite aksijalni zazor na mjestu «U»
4. Sastavite pumpu obrnutim redoslijedom. Dobro podmažite sve unutarnje dijelove.
Sastavite premosni ventil prema crtežu i ugradite sigurnosnu iglu.
5. Sastavljanje i ugradnja pumpe za ulje V6 motora zahtijeva malo više pažnje:
6. Umetnite dobro podmazan pogonski rotor u otvor pumpe i postavite poklopac pumpe. Ravnomjerno zategnite vijke poklopca kako ne biste priklještili rotore.
7. Uklonite filtar ulja i upotrijebite limenku za ulje da ubrizgate malo motornog ulja u rupe kao što je prikazano na ilustracije 3.173, za primarno podmazivanje pumpe.
8. Stavite lanac na lančanik radilice. Postavite lančanik pumpe za ulje i ravnomjerno zategnite vijke nakon podmazivanja.
9. Postavite poklopac pogona bregaste osovine zajedno s brtvenom oblogom.
10. Stavite remenicu na radilicu (utor remenice mora stati na segmentni ključ) i zategnite maticu na 180 Nm.
11. Zategnite sve pogonske remene.
12. Napunite motor navedenim uljem.