4.1 Dvostrani viljuškasti ključ (iznad) i ključ s otvorenim i prstenastim ždrijelom
Radovi na popravcima moraju se izvoditi u čistom, dobro osvijetljenom prostoru, a potrebni su i radni stol i škripac. Pobrinite se da imate dovoljno prostora za spremanje raznih dijelova i da ih ne morate uvijek iznova odlagati. Naravno, trebat će vam set visokokvalitetnih alata ako je moguće. Srce kompleta alata je viljuškasti ključ koji se lako postavlja u svaki dostupni dio automobila. Otvoreni ključ posebno je koristan za uklanjanje zaglavljenih vijaka i matica.
Da biste smanjili troškove, možete se snaći s kombiniranim ključem s prstenastim ždrijelom, na jednom kraju ima otvoreno ždrijelo, a na drugom prsten istog promjera (vidi sliku 4.1). Dobro će doći i zamjenjiva utičnica. Pod uvjetom da vanjski promjer glave nije prevelik, može se koristiti za uklanjanje matica i vijaka koji su na nedostupnom mjestu.
Trebat će vam i Phillips odvijač, kliješta i čekić.
Uz osnovnu opremu, možete nabaviti još nekoliko specijalnih alata koji će vam biti od neprocjenjive pomoći, pogotovo ako morate stalno iznova izvoditi određene popravke. Kao primjer, ovdje spomenuti odvijač-probijač, bez kojeg je nemoguće skinuti tvornički zategnute vijke bez oštećenja. Također se može koristiti za zatezanje za brtvljenje spojeva za ulje i plin.
Često su potrebna i kliješta za osigurače jer lančanici zupčanika, vratila i slični dijelovi imaju najviše osigurača koji se teško mogu skinuti odvijačem. Postoje dvije vrste izvlakača: za vanjske prstenove i za unutarnje prstenove. Dolaze s ravnim i zakošenim zubima.
Jedan od najkorisnijih alata je moment ključ, vrsta ključa koji se može namjestiti tako da klizi kada se postigne određeni moment. Sličan ključ također dolazi sa strelicom koja označava postignuti zakretni moment. Momenti pritezanja navedeni su u specifikacijama ili u svakom modernom priručniku za popravak. Međutim, postoji niz različitih radova, čije je izvođenje najbolje povjeriti stručnjaku.
Prije izvođenja popravaka preporučuje se da se upoznate sa sljedećim uputama kako biste izbjegli bilo kakve povrede u budućnosti:
- Auto dizalica vam ne jamči 100% sigurnost pri radu ispod automobila. Stoga uvijek ugradite dodatni lift. Ako nema dizala, automobil se može postaviti na dva kotača položena jedan na drugi.
- Nikada ne otpuštajte matice kotača ili matice glavčine dok je vozilo podignuto.
- Nikada ne uklanjajte čep ekspanzijskog spremnika dok je motor vruć. U krajnjem slučaju, omotajte poklopac debelom krpom i okrenite ga do prve stope da pusti paru.
- Nikada ne ispuštajte motorno ulje dok je motor još topao.
- Zaštitite lak automobila od kontakta s kočionom tekućinom ili antifrizom. Kapi koje padnu na površinu laka ostavljaju mrlje koje je gotovo nemoguće ukloniti.
- Nemojte udisati prašinu koju stvaraju istrošene kočione pločice. Iako su same obloge i kočione pločice sada uglavnom bez azbesta, on je i dalje nezdrav. Kod čišćenja dijelova kočionog sustava komprimiranim zrakom potrebno je zaštititi dišni sustav od prašine.
- Svako ulje ili masnoću s poda morate odmah obrisati kako se vi ili drugi ne biste poskliznuli.
- Nemojte koristiti ključ krive veličine za otpuštanje zaglavljene matice ili vijka. Iskliznuti ključ može vas ozlijediti.
- Ne pokušavajte sami podići vrlo težak dio vozila; pozvati nekoga u pomoć.
- Djeca ili kućni ljubimci nikada ne bi smjeli biti u blizini vozila dok je na popravku.
- Ako radite na ispušnom sustavu, ostavite ga da se prethodno ohladi.
- Prilikom bušenja i brušenja potrebno je nositi zaštitne naočale. Ove naočale neće smetati istoj pri radu ispod auta.
- Također se preporučuje korištenje kreme za ruke. Osim što će se lakše čistiti, vaše ruke će biti zaštićene od ulja i drugih otrovnih tvari.
- Bolje je ukloniti kravatu, rukave odjeće, dugu kosu, kao i prstenje, narukvice, lančiće koji mogu postati vodiči električne struje.
- Na vašem radnom mjestu ne bi trebalo biti nepotrebnih stvari.
- Prilikom popravaka nikada ne biste trebali žuriti.
- Držite vatru dalje od vozila. Prilikom popravka sustava goriva najprije morate odspojiti akumulator. Dodir s metalnim predmetima uzrokuje kratki spoj, što može dovesti do iskrenja. Za svaki slučaj pripremite aparat za gašenje požara.
- Sustav paljenja je pod visokim naponom. Nikada ne dodirujte ožičenje golim rukama. Ovo treba posebno uzeti u obzir kod osoba koje koriste srčani stimulans.
- Za bolje osvjetljenje, ne stavljajte lampu na vrh motora. Budući da lampa stvara mnogo topline, što može uzrokovati zapaljenje dijelova motora.