Bubanj kočnice
Ako su kočione pločice zamijenjene ili su ugrađene nove pogonske sajle, potrebno je samo podesiti parkirnu kočnicu. Sajle ručne kočnice moraju biti postavljene na određeni način kako bi se omogućilo automatsko podešavanje. U slučaju da stražnji kotači nisu postavljeni, ako se ručica ručne kočnice koristi na normalan način, nemojte podešavati razmak kao što je opisano u nastavku, jer će to samo zategnuti sajle, a ne izvršiti podešavanje.
Kako biste provjerili podešavanje sajle, potpuno podignite vozilo i postavite ga na oslonce. Poluga za balansiranje pogonskog sajle sada je vidljiva s donje strane vozila (vidi ilustracije 17.1 i 17.2). U oba slučaja otpustite protumaticu. Na prvim modelima, otpustite srednju kariku, na kasnijim modelima, otpustite maticu za podešavanje. U oba slučaja, kabel mora biti potpuno slobodan.
17.1 Podešavanje parkirne kočnice na prvim modelima. Sigurnosna matica (1) pričvršćuje šipku za podešavanje
17.2 Podešavanje parkirne kočnice na novijim modelima (bubanj i disk kočnice). Otpustite i ponovno zategnite maticu (1)
Skinite oba stražnja kotača i provjerite rad mehanizma za podešavanje. Da biste to učinili, proširite segment zupčanika (1), za oslobađanje tri do četiri zupca (vidi sliku 17.3). Provjerite mogu li se sajle slobodno kretati i poluga ručne kočnice (2) s obje strane automobila je uz kočione pločice.
17.3 Kontrola automatskog podešavanja (vidi tekst)
S donje strane vozila zategnite maticu za podešavanje ili regulator poluge srednje parkirne kočnice dok se poluge parkirne kočnice ne pomaknu (vidi sliku 17.3) odmaknite se od kočionih papuča kada je poluga unutarnje ručne kočnice postavljena na položaj 1 ili 2. One moraju ostati u tom položaju ako se poluga pomakne u drugi položaj.
Zategnite sigurnosne matice (1) i ponovno postavite bubnjeve kočnica. Zamolite pomoćnika da nekoliko puta polako pritisne papučicu kočnice. Tijekom normalnog rada mehanizma za podešavanje, ako se jastučići pritisnu na bubanj kočnice, čut će se zvonjava.
Pritisnite ručicu parkirne kočnice i provjerite jesu li stražnji kotači blokirani. S potpuno otpuštenom parkirnom kočnicom, kotači bi se trebali okretati bez kočenja.
Disk kočnice
Pogonske sajle se podešavaju na isti način kao na vozilima s bubanj kočnicama. Položaj balansera pogonskog kabela odgovara onom prikazanom na slici 17.2.
Na unutarnjoj strani čeljusti provjerite je li poluga ručne kočnice nalijegala na graničnik. Bez pomicanja kabela pogona, zategnite ih maticom (1), dok se krajevi kablova ne naslone na polugu. Postavite polugu ručne kočnice unutar vozila između položaja I i 2. Ponovno zategnite maticu za podešavanje tako da se poluga pomiče samo kada je parkirna kočnica postavljena na položaje 1 - 2.
Provjerite jesu li kotači blokirani kada je poluga parkirne kočnice zategnuta normalnom snagom. S otpuštenom parkirnom kočnicom, kotači bi se trebali slobodno okretati.