Ako je prednje svjetlo zamijenjeno, potrebno je provjeriti podešavanje prednjeg svjetla. Najtočnije podešavanje vrši se mjernim uređajem u auto radionici. Osim toga, postoje i druge, relativno točne metode podešavanja:
1. Parkirajte stroj na ravnoj horizontalnoj površini 5 m od laganog glatkog zida. Postavite zamijenjeno prednje svjetlo na isti način kao i drugo. Nema bočnog podešavanja.
2. Nakon finog podešavanja mjernim instrumentom označite lomne točke (na tim točkama snop kratkog svjetla diže se približno 15°prema gore) na zidu garaže. Da biste to učinili, zaustavite Renault 19 na vratima garaže. Na taj način se također može provjeriti bočni smjer snopa prednjih svjetala.
3. Precizne referentne linije mogu se nacrtati na zidu prije provjere (zaslon), najmanje 9 m ravne površine. Linije su prikazane na donjoj slici. To zahtijeva neke pripremne radnje. Ljepljivu traku možete zalijepiti na odgovarajuća mjesta na zidu i na nju zapisati podatke mjerenja.
Pomoćni vodovi za podešavanje prednjih svjetala
1. Postavite automobil okomito na zid na udaljenosti od 5 m.
2. Izmjerite visinu središta prednjih svjetala s obje strane i označite na zidu (veličina «d»).
3. Nacrtajte crtu na zidu 50 mm ispod «A». To je nagib niske grede na udaljenosti od 5 m.
4. Gledajte naprijed kroz stražnji prozor i neka pomoćnik nacrta središnju okomitu liniju točno u sredini vozila «M».
5. Izmjerite udaljenost od središta vozila do središta prednjeg svjetla, označite desno i lijevo od središnje linije «M» i nanesite tamo, odnosno, jedan instalacijski križ.
6. Na tim križevima treba provjeriti lomne točke donjeg svjetla.
Podešavanje prednjih svjetala
Vrijednosti podešavanja prednjih svjetala
D - visina sredine prednjeg svjetla; F - visina ugradnje dodatnog dugog svjetla; A - visina ugradnje glavnih svjetala; m - središnja linija vozila; a udaljenost između središta prednjih svjetala i središnje linije vozila; f je udaljenost od pomoćnog glavnog svjetla do središnje linije vozila.
Vijci za podešavanje nalaze se u odjeljku motora i najlakše ih je okrenuti pomoću utičnice SW 5.
1. Preduvjet za fino podešavanje je da spremnik mora biti potpuno napunjen. U suprotnom, prtljažni prostor napunite u skladu s tim.
2. Tijekom podešavanja neka pomoćnik sjedi za upravljačem ili opteretite vozačevo sjedalo sa 75 kg težine.
3. Također je potrebno provjeriti i po potrebi korigirati tlak u gumama.
4. Kontrola za podešavanje dugih svjetala mora biti u položaju «0».
5. Prije podešavanja provjerite položaj vozila na gradilištu, a zatim snažno gurnite prednji dio vozila da se ovjes zaustavi.
6. Uključite kratka svjetla.
7. Najprije podesite visinu prednjih svjetala. Vijak za podešavanje nalazi se pored pokazivača smjera i, sukladno tome, servomotor za podešavanje dometa snopa. Za podešavanje, okrećite vijak za podešavanje dok se snop kratkih svjetala sa svojom okomitom granicom svjetlosne točke ne poklopi s pomoćnom linijom za podešavanje.
8. Prilikom bočnog podešavanja, okrećite vijak za podešavanje koji se nalazi pored rešetke sve dok se lomna točka kratkih svjetala ne poklopi s križem za podešavanje.
9. Istovremeno će i duga svjetla biti ispravno postavljena.
Dodatno podešavanje prednjih svjetala
Ako je vaš Renault 19 opremljen svjetlima za maglu, onda ih je također potrebno namjestiti kako ne bi zaslijepila vozače koji voze prema vama.
1. Zatvorite sva prednja svjetla prije podešavanja svjetla za maglu.
2. Namjestite prednje svjetlo križnim vijkom gore lijevo, odnosno desno, tako da svjetlosna točka prednjeg svjetla na udaljenosti od 5 m od montažnog zida bude 100 mm ispod središta svjetla za maglu.