Ovisno o trenutnoj snazi, bimetal u indikatoru se više ili manje zagrijava i, sukladno tome, mijenja se položaj strelice fiksirane na njemu. Ako je plovak u najvišem položaju kada je spremnik pun, tada u senzoru nema otpora, bimetal indikatora se potpuno zagrijava, a strelica, odnosno, pokazuje da je spremnik pun.
Sa smanjenjem količine goriva u spremniku, plovak pada, otpor u senzoru se povećava, bimetal se manje zagrijava, a indikatorska igla pokazuje nižu vrijednost.
Mogući kvarovi
- Previsoka ili preniska očitanja: previsok ili prenizak napon u ugrađenoj mreži stroja ili se plovak zaglavio.
- Nema indikacije: nema električne struje ili je senzor ili indikator neispravan.
Provjera razine goriva
Indikatorska lampica zalihe goriva uključuje se čim je količina goriva u spremniku manja od 7 litara. Indikator se pali prekidačem koji se nalazi u senzoru razine goriva i pokreće ga plovak. Prilikom naglog skretanja može se privremeno upaliti svjetlo upozorenja zalihe goriva, čak i ako je u spremniku ostalo više od 7 litara goriva.
Rješavanje problema
1. Provjerite je li uzrok netočnih očitanja senzora razine goriva i drugih indikatora neispravnost regulatora napona generatora.
2. U slučaju netočnih očitanja zbog zaglavljenog plovka, uklonite senzor razine goriva.
3. Provjerite senzor razine goriva: uklonite spojnu žicu.
4. Spojite dodatnu žicu na konektor ljubičaste žice i spojite izravno na masu.
5. Ako igla indikatora razine goriva pokazuje «pun spremnik», To znači da je senzor razine goriva u spremniku neispravan.
6. Provjerite indikator: uklonite kombiniranu ploču s instrumentima i odvojite konektor.
7. Spojite jezičak za crnu žicu na negativni pol baterije od 12 V, jezičak za narančasti kabel na pozitivni pol baterije - ako se strelica ne miče, onda je uređaj u kvaru.
8. Ako strelica pokazuje maksimalnu vrijednost, ožičenje je neispravno.