Pouzdano prianjanje sva 4 kotača na tlo ovisi o skladnoj interakciji svih elemenata ovjesa pri bilo kojem stupnju opterećenja. Stoga je rano otkrivanje kvarova od velike važnosti za sigurnost prometa.
Prednji ovjes — opis dizajna Elementi prednjeg ovjesa 1 - rotacijska šaka; 2 - potisak upravljačkog trapeza; 3 - brtvena manšeta mehanizma za upravljanje; 4 - upravljački mehanizam; 5 - gornja osovina upravljača; 6 - podupirač amortizera; 7 - donja...
Stražnja osovina — Opis dizajna Gornja slika prikazuje stražnji ovjes s jednom torzijskom polugom integriranom u cijev osovine s poprečnim stabilizatorom, donja slika prikazuje stražnju osovinu Renaulta 19 s četiri torzijske poluge. 1 - šipka protiv...
Ovjes — opće informacije Kao što je već spomenuto, prednji ovjes Renault 19 opremljen je MacPherson amortizerom. Koncept amortizera podrazumijeva oprugu i amortizer spojene u jedan sustav - amortizer je ugrađen unutar opruge. Nosači ovjesa...
Amortizeri — opći podaci Kotači se pravilno i pouzdano kotrljaju cestom samo kada su u stalnom kontaktu s tlom. To je upravo ono za što su dizajnirani amortizeri, ili bolje rečeno «prigušivači vibracija». Gume i opruge apsorbiraju udarce od...
Provjera brtvenih prstenova zupčanika upravljača Zupčasta letva koja strši iz svog kućišta zaštićena je s lijeve i desne strane brtvenim prstenovima. Kroz oštećene manžete prljavština i vlaga mogu dospjeti čak iu dobro zaštićen upravljački mehanizam. Kada se...
Provjera poklopaca za prašinu i zazora na krajevima spone Kraj spone (4) fiksiran samosigurnosnom maticom (1) u osovini upravljača (2). Brtveni ovratnik (3) treba redovito provjeravati ima li pukotina. Šarka se nalazi s obje strane između spone i spone spone upravljača....
Provjera poklopaca za prašinu Šarke između kontrolne ruke i zgloba upravljača ne zahtijevaju održavanje. Kuglasti zglob je smješten u plastičnu čahuru napunjenu mašću. Za zaštitu od vlage i prljavštine koriste se gumene manšete otporne na prašinu....
Provjera zračnosti ležaja kotača Na šasiju je s obje strane pričvršćena nezavisna poluga ovjesa (3), koji je fiksiran u tihim blokovima (2). Tihi blokovi su pričvršćeni samosigurnosnom maticom (1) na pomoćni okvir (4). Također je potrebno povremeno...
Provjera amortizera Propadanje amortizera često je teško otkriti zbog stalnih promjena uvjeta vožnje. Osnovno pravilo je da nakon što se dva kompleta guma istroše, standardni amortizeri budu samo upola učinkovitiji nego što su bili izvorno...
Rješavanje problema s amortizerima Amortizer Evo nekoliko znakova da se amortizeri kvare: Vibracije upravljača, jer kotači nemaju stalni kontakt s podlogom. Ljuljanje tijela nakon kretanja kroz neravnine. «neizvjestan» kretanje automobila u zavoju,...
Demontaža prednjeg ovjesa Pogled sprijeda na presjek prednjeg ovjesa 1 - gornji nosač amortizera; 2 - spiralna opruga; 3 - sklop amortizera; 4 - oslonac za okretanje upravljača; 5 - potisak upravljačkog trapeza s brtvenom manžetom; 6 - neovisni...
Demontaža stražnje osovine Elementi stražnjeg ovjesa Renault 19 s četiri torzijske poluge 1 - poprečna greda V-profila; 2 - ovjes stražnje ruke (zavaren na poprečnu gredu); 3 - pričvršćivanje uzdužne poluge ovjesa; 4 - poprečni stabilizator; 5 -...