Lijevo: za otpuštanje zasuna za zaključavanje (3) držite vijak vodilice ključem (2). Zatim čeljust kočnice disk kotača (4) može se izvaditi iz držača kočione papuče (1).
Desno: oštećena ili nemarno postavljena brtva protiv prašine (2) brzo dovodi do zapinjanja vijka vodilice (3) zbog ulaska prljave vode i soli. Zbog toga se čeljust kočnice ne može slobodno kretati duž vijka za vođenje, što dovodi do preranog trošenja kočnice. Stoga, prije postavljanja vijka vodilice u držač kočione pločice, (1) vijak treba podmazati.
Nakon uklanjanja graničnika vijka vodilice (1) čeljust kočnice (3), uklonite čeljust (2) s pričvršćenim crijevom, što će vam omogućiti jednostavno uklanjanje kočionih pločica. Ako se ukloni samo donji granični vijak, čeljust kočnice se može podići, što olakšava zamjenu bilo koje pločice.
Pločica kočnice (zajedno sa svojim nosivim dijelom) ne smije biti tanji od 6 mm, ako je debljina manja od 6 mm, moraju se zamijeniti sve 4 kočione pločice. Istodobno provjerite da diskovi kočnica nemaju oštećenja ili dubokih ogrebotina.
Prema našem iskustvu, najbolje je klip kočionog cilindra premjestiti u kućište pomoću stege i između njih umetnuti staru kočionu pločicu ili dasku.
Prije postavljanja kočionih pločica, očistite njihova ležišta (prikazano strelicama) i nanesite malo bakrene masti. Istodobno pazite da mazivo ne dospije na radne površine kočionih diskova i pločica.
Koristite čistu pipetu ili štrcaljku za uklanjanje viška kočione tekućine.
1. Podignite stroj sprijeda i osigurajte ga.
2. Skinite kotače.
3. Okrenite upravljač kako biste osigurali dobar pristup blokovima.
4. Odvojite senzor istrošenosti kočione pločice od unutarnje kočione pločice.
5. Bendix kočioni sustav (jednodijelni kočioni diskovi): Upotrijebite tanki odvijač da izvučete pričvrsnu kopču iz klina na vrhu kočionog mehanizma.
6. Pomoću odvijača izgurajte klin čeljusti kočnice. U isto vrijeme lagano pritisnite čeljust kočnice prema unutra prema zateznoj opruzi.
7. Povucite čeljust kočnice prema van kako biste gurnuli kočioni klip u hidraulički kočioni cilindar za otpuštanje kočionih pločica.
8. Izvucite vanjske i unutarnje kočione pločice iz njihovih ležišta.
9. Ako je potrebno, uklonite obje trake za pričvršćivanje. Istodobno zapamtite redoslijed rada.
Kočioni sustav (čvrsti i ventilirani kočioni diskovi): Otpustite pričvrsne vijke čeljusti kočnice. Da biste to učinili, držite vodeći vijak ključem tako da se ne okreće između držača kočione papuče i čeljusti kočnice disk kotača.
Elementi kočionog sustava Girling (gore) i Bendix (na dnu)
1 - desna strana čeljusti; 2 - spojnica brtve s poklopcem za prašinu; 3 - lijeva strana čeljusti; 4 - vanjski i unutarnji (s indikatorom istrošenosti) kočione pločice; 5 - vijci za vođenje čeljusti s vijkom za zaključavanje; 6 - opruga; 7 - klin s opružnim čepom.
1. Uklonite čeljust kočnice.
2. Obratite pozornost na to da crijevo kočnice nije istegnuto i uvrnuto. Objesite čeljust kočnice žicom u luk kotača.
3. Izvadite kočione pločice iz ležišta. Istodobno označite smjer ugradnje opruga.
4. Obje vrste kočionih sustava: Pritisnite klipove u čeljust pomoću stezaljke. Kako biste spriječili oštećenje klipa ili brtve između klipa kočionog cilindra i stezaljke, stavite staru kočnu papučicu ili tvrdu ploču.
5. Očistite prljavštinu s utičnica kočionih pločica alkoholom (nikad s benzinom) i krpa.
6. Uklonite zagorjele ostatke pomoću odvijača. Pri tome nemojte oštetiti prašinu otpornu manžetu klipa kočionog cilindra.
7. Provjerite cjelovitost manšete otporne na prašinu i brtvenog prstena.
8. Provjerite jesu li mijehovi na oba vijka za vođenje netaknuti.
9. Prije ugradnje provjerite je li disk kočnice bez masti, prljavštine i ogrebotina.
10. Bendix kočioni sustav: postavite opruge na kočione pločice.
11. Ugradite kočione pločice u utičnice čeljusti. Istodobno ugradite blok od žice senzora istrošenosti iznutra.
12. Pritisnite čeljust na glavčinu kotača.
13. Umetnite klin i pričvrstite ga sigurnosnom kopčom.
14. Girling kočioni sustav: Umetnite kočione pločice u utičnice. Istovremeno provjerite je li papuča sa senzorom istrošenosti tarne obloge postavljena s unutarnje strane i jesu li opruge na obje papuče ispravno postavljene.
15. Stavite nosač kočionog mehanizma disk kotača.
16. Ugradite zasun za zaključavanje pomoću alata protiv uvijanja (npr. Loctite «Frenbloc»). Ugradite novi ako je zasun za zaključavanje jako istrošen!
17. Zategnite sigurnosni vijak na 35 N.m.
18. Pritisnite čeljust na glavčinu kotača, gornji vijak tretirajte tekućim sredstvom protiv spontanog odvrtanja i zategnite momentom od 35 N.m.
19. Postavite kotače i spustite stroj.
20. Pritisnite nogom na papučicu kočnice nekoliko puta do graničnika. Sada su jastučići pritisnuti na disk kočnice i automobil je spreman za rad.
Bilješka. Preporuka: S novim kočionim pločicama prvih 500 km treba kočiti što opreznije. Snažno kočenje neposredno nakon postavljanja novih kočionih pločica dovodi do izgaranja tarnih obloga, što dovodi do promjene njihove strukture. Nakon toga neće biti moguće postići normalan učinak kočenja, jer se tarne obloge stvrdnu - «staklast», kako kažu znalci.
Otklanjanje zapinjanja kočione čeljusti i klipova kočionih cilindara
Prljavština na kliznim površinama čeljusti i držača kočione papuče može uzrokovati kiselost čeljusti i otežano kretanje. Oštećena brtva klipa uzrokuje blokiranje klipa u čeljusti kočnice. Ovi razlozi dovode do neravnomjernog kočenja.
1. Provjerite pomiču li se jastučići lako duž svojih vodilica, inače: očistite vodilice odvijačem. Pritom pazite da ne oštetite brtve klipa.
2. Uklonite kočione pločice.
3. Provjerite pokretljivost čeljusti kočnice i vijka za vođenje. Očistite vodilice odvijačem.
4. Kako bi se vodilice nastavile kretati, podmažite tarne površine i klin malom količinom bakrene masti.
5. Provjerite pomiče li se klip lako.
6. Da se klip kočionog cilindra ne bi previše produžio u čeljusti kočnice, kao graničnik se može koristiti stezaljka s umetnutom daskom ili stara kočna papuča.
7. Zamolite pomoćnika da pažljivo pritisne papučicu kočnice. Kreće li se klip?
8. Ako se klip ne pomiče, pritisnite papučicu kočnice dok se klip ne počne pomicati.
9. Vratite klip sa stezaljkom u prvobitni položaj.
10. Ponavljajte ovaj postupak dok se klip ne pomakne lako.
11. Podmažite strane klipa ATE pastom za kočnice.
Uklanjanje čeljusti kočnice
Kočioni sustav
1. Skinite kotač.
2. Uklonite kočione pločice.
3. Otpustite pričvrsne vijke čeljusti i uklonite ih iz kućišta klipa kočionog cilindra.
4. Prilikom ugradnje nosača mehanizma disk kočnice zategnite oba pričvrsna vijka momentom od 100 N.m.
Uklanjanje držača kočionih pločica
držač papuče kočnice (sustav kočenja) i, sukladno tome, cijela čeljust s hidrauličnim kočionim cilindrom kotača (sustav kočenja) pričvršćen s 2 vijka za zglob nosača amortizera.
1. Skinite kotač.
2. Bendix kočioni sustav: uklonite kočione pločice.
3. Odvijte oba vijka za pričvršćivanje okretnog nosača upravljača s unutarnje strane kočionog mehanizma.
4. Po potrebi odvrnite crijevo na kočionom cilindru.
5. Uklonite oslonac u skupu s kočionim cilindrom.
6. Za zamjenu kočionog cilindra potrebno je ukloniti kočionu čeljust.
7. Prilikom ugradnje čeljusti na cilindar kočnice kotača, zategnite oba vijka momentom od 100 N.m.
8. Girling kočioni sustav: Uklonite čeljust kočnice kotača i kočione pločice.
9. Zavežite čeljust s kočionim crijevom koje nije skinuto za amortizer žicom tako da se crijevo ne rastegne ili uvrne.
10. Odvijte pričvrsne vijke držača kočione papuče s okretnog nosača upravljača.
11. Ako kočiono crijevo treba ukloniti, zavežite crijevo tako da rupa bude što je moguće više i začepite ga kako biste spriječili istjecanje kočione tekućine.
12. Prilikom postavljanja držača papuče kočnice, umetnite oba vijka za zaključavanje u okretni ležaj i zategnite ih na 35 Nm.
13. Stegnite crijevo kočnice malom stezaljkom ili stezaljkom. Nemojte oštetiti crijevo kočnice dok to radite.
14. Odvojite kočiono crijevo od nosača.
15. Začepite kočiono crijevo čepom kako biste spriječili istjecanje kočione tekućine.
16. Obratite pozornost na to da obje noseće površine (gusti stožac) kočiono crijevo
17. i rupe za pričvršćivanje kočionog cilindra nisu bile oštećene ili zaprljane, jer je kočiono crijevo postavljeno bez O-prstena.
18. Prilikom ugradnje zategnite kočiono crijevo koje slobodno visi i nije uvrnuto momentom od 13 Nm.
19. Okrećući kotače udesno i ulijevo, provjerite trlja li kočiono crijevo o nešto.
20. Odzračite kočnice.
21. Ako se crijevo kočnice ne može skinuti, nekoliko puta pritisnite papučicu kočnice kako bi kočione pločice bile ispravno postavljene u odnosu na kočni disk.
Zamjena oštećene brtve klipa
Oštećenu brtvu klipa potrebno je zamijeniti kako klip kočnice ne bi izgubio pokretljivost zbog ulaska prljavštine.
1. Uklonite čeljust kao što je opisano prilikom zamjene pločica.
2. Neka pomoćnik lagano pritisne papučicu kočnice nogom tako da klip polako izađe iz kočionog cilindra. Između klipa i kućišta klipa umetnite odgovarajuću dasku tako da klip ne izađe u potpunosti iz cilindra i da se njegova površina ne ošteti.
3. Uklonite brtvu za prašinu i, ako je potrebno, i brtvu klipa pomoću kuke ili malog odvijača iz utora klipnog prstena.
4. Kako biste izbjegli gubitak kočione tekućine, odvrnite i začepite kočiono crijevo čeljusti.
5. Očistite klipove i unutrašnjost cilindra alkoholom, alkoholom ili čistom tekućinom za kočnice i provjerite ima li ogrebotina na površini klipa i unutar cilindra.
6. Postavite novu brtvu za prašinu i o-prsten klipa u utor i gurnite na klip.
7. Umetnite klipove u cilindar i gurnite ih koliko god mogu.
8. Stavite prsten za prašinu na tijelo cilindra i ravnomjerno ga skupljajte u krug.
9. Nakon završetka radova odzračite kočnice, provjerite razinu kočione tekućine i uvjerite se da je kočioni sustav zategnut.
Uklanjanje kočionih diskova
Kočione diskove uvijek treba zamijeniti na oba kotača. Jednostrana zamjena diska nije dopuštena.
1. Uklonite čeljust kočnice (sustav kočenja) i držač kočione papuče s kočionom čeljusti (sustav kočenja) i objesite ga na podupirač amortizera da se crijevo kočnice ne uvrne.
2. Otpustite oba vijka za zaključavanje kočionog diska Phillips. To je lakše i praktičnije učiniti s udarnim odvijačem.
3. Ako to ne uspije, upotrijebite nazubljeni izvlakač.
4. Označite položaj diska kočnice u odnosu na glavčinu kotača za ponovnu montažu.
5. Skinite kočioni disk s glavčine kotača udarajući ga gumenim čekićem.
6. Prije ugradnje novog kočionog diska, temeljito očistite površinu ležaja glavčine kotača.