Sve modifikacije Renault 19 imaju pojačivač kočnice koji osigurava oko 60% sile kočenja. Ovaj se dodatak nalazi iza glavnog kočionog cilindra. Papučica kočnice djeluje izravno na klipove u glavnom kočionom cilindru, tako da možete kočiti i s neispravnim pojačivačem kočnice dvostrukim pritiskom na papučicu kočnice!
Pojačivač kočnica na benzinskom motoru dobiva energiju vakuuma iz usisne cijevi, na koju je spojen crijevom. Budući da dizel nema vakuum u usisnoj grani, opremljen je zasebnom vakuum pumpom koja je crijevom spojena na pojačivač kočnica.
Prilikom kočenja, razlika tlaka između atmosferskog zraka i smanjenog tlaka u usisnoj cijevi, odnosno pumpi, stvara dodatni pritisak na klipove u glavnom kočionom cilindru. Ako motor ne radi, tada nema dodatne sile kočenja. Stoga morate više pritisnuti papučicu kočnice ako se vaše vozilo vuče s ugašenim motorom, na primjer. Ako se motor iznenada zaustavi na cesti, zahvaljujući akumulatoru smanjenog tlaka, imate priliku napraviti nekoliko kratkih kočenja; tada ćete se morati potpuno osloniti na snagu svojih nogu.