Zatezni momenti | |
Vijci za pričvršćivanje prirubnice završnog cjevovoda | 21 Nm |
Senzor kisika | 45 Nm |
Povlačenje
Postavite automobil na dizalo s dva stupca.
Odspojite bateriju.
Uklonite konektor nizvodnog senzora za kisik iz držača pomicanjem (1).
Odvojite konektor nizvodnog osjetnika za kisik.
Ugradite hidrauličku dizalicu ispod katalizatora.
Odredite područje rezanja katalizatora.
Uz pomoć uređaja (Mot. 1199-01) za rezanje ispušnih cijevi u području rezanja.
Ukloniti:
- vijci prirubnice ispušne cijevi (2),
- katalizator,
- brtva ispušne grane.
Prilikom zamjene katalizatora: Uklonite nizvodni senzor za kisik iz katalizatora.
Montaža
Pažnja! Kako bi se osiguralo brtvljenje, spojne površine moraju biti čiste, suhe i bez ulja (ne diraj ih prstima).
Očistite površine ležaja katalizatora s kotačima kako biste matirali površinu.
Odmastite površine ležaja katalizatora sredstvom za čišćenje površina i čistom krpom.
Dijelovi koji se moraju zamijeniti: prsten između ispušne grane i katalizatora.
Instalirati:
- nizvodni senzor kisika (prilikom zamjene katalizatora),
- katalizator.
Ugradite novu naknadnu spojnicu između katalizatora i naknadnog prigušivača.
Važna nota! Postavite spojni vijak i steznu maticu tako da ne dođu u dodir s tijelom.
Zategnite vijak kvačila kako biste rasteretili ispušnu cijev i osigurali da je u ravnini.
Moment zatezanja:
- vijci prirubnice ispušne cijevi (21 Nm),
- Senzor kisika (45 Nm).
Spojite bateriju.
Ček:
- prisutnost i pouzdano pričvršćivanje svih toplinskih štitova ispušnog cjevovoda,
- nedostatak kontakta s dnom tijela.
Pokrenite motor.
Provjerite ima li curenja, popravite ako se pronađu.