Zatezni momenti | |
odvodni čep | 20 Nm |
Prosječna količina motornog ulja
Modeli s motorom K4M:
- 4,7 l (bez promjene filtera ulja)
- 4,8 l (sa promjenom filtera ulja)
Modeli s K9K motorom:
- 4,0 l (bez promjene filtera ulja)
- 4,1 l (sa promjenom filtera ulja)
Pažnja!
- Svakako provjerite razinu ulja na mjernoj šipki. Nemojte prekoračiti maksimalnu razinu na mjernoj šipki (to može dovesti do kvara motora).
- Prije predaje automobila vlasniku, ako je potrebno, dovedite razinu motornog ulja na normu na mjernoj šipki.
Napomena: Nakon punjenja motora uljem, svakako pričekajte najmanje 10 minuta prije provjere razine kako bi ulje potpuno iscurilo u kućište radilice.
Dijelovi koji se moraju zamijeniti: brtva odvodnog čepa na koritu ulja motora.
Ispuštanje ulja
Postavite automobil na dizalo s dva stupca.
Ukloniti:
- pluta (1) grlo za punjenje motornog ulja
- šipka za mjerenje ulja.
Ugradite ventilacijsku posudu kućišta radilice ispod motora.
Otpustite odvodni čep (2) s ključem za odvodni čep.
Pustite da ulje potpuno iscuri.
Uklonite brtvu odvodnog čepa.
Gumena brtva za usne
Postavite novu brtvu na odvodni čep (smjer ugradnje nije bitan).
Zatvorite odvodni čep.
Momentom zategnite odvodni čep (20 Nm) pomoću moment ključa s ključem za odvodni čep, kvadratni 8 mm.
Krpom obrišite ispušteno ulje iz kartera motora.
Uklonite držač posude ventilacije kućišta radilice.
Punjenje goriva
Napunite motor propisanom količinom ulja.
Pričekajte najmanje 10 minuta.
Provjerite razinu motornog ulja na mjernoj šipki.
Ako je potrebno, dopunite razinu ulja.
Instalirati:
- čep za punjenje motornog ulja,
- šipka za mjerenje ulja.