Для определения причин неисправности на инжекторном двигателе требуется специальное диагностическое оборудование, поэтому в данном случае нужно обратиться на станцию технического обслуживания, специализирующуюся на ремонте автомобилей с инжекторными двигателями. Однако необходимо отметить, что чаще всего эта неисправность бывает вызвана отказом регулятора холостого хода или подсосом наружного воздуха через неплотные соединения шлангов, подключенных к дроссельному узлу. Если заменой регулятора и подтяжкой хомутов шлангов восстановить холостой ход не удалось, следует обратиться к специалистам.
На автомобилях с карбюраторным двигателем эта неисправность связана, как правило, с неправильной регулировкой винтов холостого хода карбюратора или засорением жиклеров холостого хода.