Пассажирская версия с колёсной базой в 3081 мм — самая дорогая. За неё просят 2 769 000 рублей. Неудивительно, что с момента старта продаж в 2015-м россияне приобрели лишь пять Kangoo Z.E.
Электромобиль Renault Kangoo Z.E. в конце 2016 года технически обновился. Батарея повышенной емкости (с 22 до 33 кВт·ч) и более эффективный мотор (44 кВт, 60 л.с.) позволили нарастить пробег между зарядками со 170 до 270 км по циклу NEDC. Теперь модернизированные машины добрались из города Мобежа (Франция) до нашей страны. После реформы цены поднялись на 330 000–350 000 рублей. «Короткий» фургон стоит от 2 619 000, длиннобазный Maxi на 70 тысяч дороже.
Французская фирма Kolle в сентябре 2017 года выставила на продажу Kangoo Z.E., превращенный в пикап-самосвал Skip Tipper. Предполагается, что такие собранные по заказу машины будут востребованы, например, дорожными службами.
Батарея «наполняется» на 100% за шесть часов, хотя раньше требовалось одиннадцать. За 60 минут зарядки запас хода увеличивается на 35 км. Модель также получила тепловой насос, который обогревает или охлаждает салон. Обращаясь к потенциальным клиентам, Renault говорит, что электрокар в корпоративном парке подчеркивает экологически ответственную политику и инновационный характер бизнеса. В этом году продан один Kangoo Z.E.