Маленький «француз» Renault Modus теперь не только практичный, но ещё и достаточно быстрый микровэн.
А все благодаря новому мотору. Под капот французского «малыша» запихнули очень интересный моторчик. Этот сложный механизм объемом всего 1,2 литра снабжен турбиной и выдает аж 100 лошадиных сил.
Как подмечают сами реношники, их агрегат по экономичности сравним с двигателями объемом 1,2 литра, по мощности с 1,4-литровыми, а крутящий момент равнозначен моторам 1,6. Кроме того, он еще и достаточно безвреден для окружающей среды и соответствует нормам Euro-5, которые еще даже не вступили в силу. Содержание CO2 — всего 140 граммов на километр.
Мощности в 100 «лошадок» и крутящего момента, равного 145 Нм, достаточно, чтобы разгонять Modus до «сотни» за 11,2 секунды и максимальной скорости в 182 километра в час. Не без помощи пятиступенчатой «механики», конечно.
Кстати, этот движок уже получил прописку в хэтчбэке Clio и компактном новичке Twingo GT. Цена за базовую версию Renault Modus со 100-сильным мотором во Франции составит 15 тысяч 300 евро. Цена в России? А ее нет, как собственно, и машины больше нет, которая на нашем рынке из-за высокой стоимости просто-напросто не пошла.