2.14. Карбюратор 31 PICT 6 ("Фольксваген-Гольф"): 1 - патрубок подачи горючего, 2 - поплавок, 3 - игольчатый клапан, 4 - ось дроссельной заслонки (первой камеры для двухкамерного карбюратора), 5 - винт регулировки состава смеси, 6 - винт регулировки положения дроссельной заслонки, 11 - дополнительный топливный жиклер, 12 - ускорительный насос, 13 - гайка регулировки ускорительного насоса, 14 - жиклер холостого хода, 15 - трубка внутренней вентиляции поплавковой камеры, 16 - оборудование pulldown, 17 - гайка регулировки ускоренного холостого хода (при прогреве холодного двигателя после запуска), 18 - электромагнитный клапан, 19 - винт регулировки количества смеси, 20 - ось пусковой заслонки
К основным и вспомогательным системам карбюратора относятся:
- воздушная заслонка (как пусковое оборудование) с ручным либо (в зависимости от версии) автоматическим управлением с биметаллической пружиной, подогреваемой электрически и жидкостью из системы охлаждения двигателя (рис. 1.15);
- система холостого хода с системой дополнительной смеси и переходная система (рис. 1.8);
- ускорительный насос диафрагменного типа (рис. 1.17);
- главная дозирующая система с двойным диффузором;
- экономайзер гравитационного типа с двумя распылителями (рис. 1.19, а);
- электромагнитный клапан грибкового типа, прекращающий поступление смеси (рис. 1.21 и 1.22);
- отверстие в воздушной заслонке, которое обеспечивает минимальную частоту вращения холостого хода при полностью закрытой заслонке.