- усталюеце аўтамабіль на эстакаду або пад'ёмнік;
- астудзіце рухавік да тэмпературы навакольнага асяроддзя;
- праверце складовыя элементы сістэмы: трубы, элементы падвескі, хамуты, апоры, глушыцелі, каталітычны нейтралізатар;
- праверце наяўнасць прыкмет уцечкі адпрацаваўшых газаў па слядах куравы на метале;
- праверце надзейнасць мацавання клямараў і хамутоў;
- калі ласка, праверце элементы сістэмы падвескі, асабліва гумовыя элементы. Элементы сістэмы выпуску не павінны датыкацца з элементамі кузава, датыкаюцца толькі праз гумовыя падвескі. Пры выяўленні дотыку які-небудзь элемента сістэмы выпуску, у першую чаргу гэта ставіцца да каталітычнага нейтралізатара, адпусціце элементы яго мацавання – элементы ўстануць на свае месцы, а затым ізноў зацягніце іх мацаванне;
- праверце стан дна кузава на прадмет прабоін, карозіі, якія разышліся швоў і іншых дэфектаў, здольных прапускаць якія адпрацавалі газы ў салон аўтамабіля. Выяўленыя няшчыльнасці заладзьце герметыкам;
- агледзіце ўнутраную паверхню выпускной трубы. Чарната і курава сведчаць аб няправільным згаранні паліва.