- Гайка бэлькі - 55 Нм
- Болт колы - 90 Нм
- Гайка верхняй апоры амартызатара - 20 Нм
- Болт ніжняй апоры амартызатара - 105 Нм
Зняцце
1. Усталюйце аўтамабіль на пад'ёмнік.
2. Зніміце заднія колы.
3. Націсніце на педаль тормазу і зафіксуйце яе ў гэтым становішчы.
4. Адлучыце ад колавых цыліндраў тармазныя трубкі.
5. Адлучыце ад бэлькі задняй восі цягу кампенсатара тармазных сіл.
6. У салоне: прыслабце гайку рэгулявання троса стаяначнага тормазу.
7. Пад аўтамабілем: зніміце два цеплавых экрана і адлучыце ад кузава два тросы (А) стаяначнага тормазу.
8. Адкруціце гайкі мацавання рычагоў падвескі (У) не здымаючы шпілек.
9. Падвядзіце пад бэлькі восі гідраўлічны дамкрат.
10. Адкруціце ніт мацавання ніжняй апоры аднаго амартызатара.
Заўвага. Для палягчэння зняцця ніта прыпадніміце бэльку восі з дапамогай рычага.
11. Зніміце спружыну падвескі.
Заўвага. Перад здыманнем ніта апоры другога амартызатара два чалавекі павінны ўтрымліваць бэльку восі на месцы: пасля зняцця ніта вось мае няўстойлівую апору.
12. Адкруціце шэсць гаек мацавання апоры бэлькі да кузава.
13. Асцярожна апусціце вось у зборы.
Усталяванне
1. Падвядзіце вось у зборы пад месцы мацавання да кузава. Праверце напрамак пальца (А) апоры восі: палец павінен быць накіраваны ўверх.
2. Нахіляючы бэльку восі, усталюеце спружыны падвескі і ніты ніжняй апоры амартызатараў (працу праводзяць два чалавекі).
3. Далей усталёўка праводзіцца ў парадку, зваротным зняцці.