- Болт апоры амартызатара - 180 Нм
- Гайка абмежавальніка ходу - 60 Нм
- Болт колы - 90 Нм
Зняцце
- уключыце стаяначны тормаз;
- падніміце перадпакой частка аўтамабіля, усталюеце страховачныя апоры пад кузаў і зніміце якое адпавядае кола;
- Зніміце тармазны суппорт і не здымаючы тармазнога шланга замацуеце суппорт на кузаве вяроўкай або дротам;
- адкруціце дзве гайкі нітаў мацавання ніжняй часткі стойкі да паваротнага кулака. Выміце ніты і подоприте знізу кулак падыходнай падстаўкай;
- адлучыце ад стойкі мацаванне тармазнога шланга і датчыка ABS (калі ўсталяваны);
Малюнак 5.3. Адварочванне гайкі верхняга мацавання стойкі амартызатара
- у маторным адсеку адкруціце гайку верхняга мацавання стойкі, утрымліваючы шток амартызатара ад проворачивания шестигранником (Малюнак 5.3);
- адвядзіце ад паваротнага кулака ніжнюю частку стойкі і асцярожна выміце стойку разам з спружынай з-пад крыла, не пашкодзіўшы чахол вонкавага Шруса.
Замена амартызатара
Спецыяльны інструмент:
- Здымнік спружын падвескі ўніверсальны.
1. Зацісніце амартызатар у цісках.
2. З дапамогай універсальнага здымніка сцісніце спружыну падвескі.
3. Адкруціце гайку мацавання сядла спружыны.
4. Зніміце спружыну і прамежкавыя дэталі.
5. Зборка праводзіцца ў зваротным парадку. На спружыну і сядла вырабіце кансістэнтную змазку агульнага прызначэння.
Усталёўка стойкі амартызатара праводзіцца ў парадку, зваротным зняцці, пры гэтым выканайце наступнае:
- гайкі мацавання нітаў ніжняй часткі стойкі да паваротнага кулака размяшчайце ззаду па ходзе аўтамабіля;
- зацягніце крапежныя злучэнні ўсталяваным момантам.