Зняцце
- усталюеце аўтамабіль на пад'ёмнік або падніміце заднюю частку аўтамабіля і ўсталюеце апоры пад кузаў;
- выключыце стаяначны тормаз (апусціце рычаг уніз);
Малюнак 7.28. Рычаг прывада тормазу: 1 – абліцоўванне рычага; 2 - пластыкавая накладка рычага; стрэлкамі паказаны балты мацавання накладкі
- вывярніце два шрубы мацавання пластыкавай накладкі рычага (Малюнак 7.28);
Малюнак 7.29. Рэгулявальная гайка стаяначнага тормазу: Х=20,0 мм
- адкруціце гайку (Малюнак 7.29) рэгулявання стаяначнага тормазу, замерыўшы папярэдне памер Х (павінен быць прыкладна 20 мм), каб прыслабіць нацяжэнне троса;
Малюнак 7.30. Ніты мацавання цеплаізаляцыйнага шчытка
- зніміце пад аўтамабілем цеплаізаляцыйны шчыток, вывярнуўшы чатыры ніта (Малюнак 7.30);
Малюнак 7.31. Ураўняльнік троса стаяначнага тормазу (стрэлка)
- вызваліце абодва тросы ў зоне ўраўняльніка (Малюнак 7.31);
Малюнак 7.32. Гайкі (1) мацавання рычага прывада стаяначнага тормазу (стрэлкай паказаны кантактны раз'ём кантрольнай лямпы ўключэння стаяначнага тормазу)
- у салоне адкруціце дзве гайкі мацавання рычага прывада стаяначнага тормазу і раз'яднайце кантактны раз'ём выключальніка кантрольнай лямпы стаяначнага тормазу (Малюнак 7.32);
- зніміце рычаг прывада стаяначнага тормазу.
Усталяванне
1. Устаноўка праводзіцца ў зваротным парадку.
2. Устанавіце адлегласць X рэгулятара троса роўным 20 мм.
3. Пры неабходнасці адрэгулюйце ход рычага стаяначнага тормазу.
4. Правільна ўстанаўлівайце цеплавы экран.