- адлучыце провад ад адмоўнай клемы акумулятарнай батарэі;
- усталюеце аўтамабіль на пад'ёмнік і зліце працоўную вадкасць са скрынкі перадач, як апісана вышэй;
- зніміце пярэдняе кола з патрэбнага боку;
- адлучыце вузел вала прывада з неабходнага боку, як апісана ў падраздзеле «Прывад пярэдніх колаў». Няма неабходнасці цалкам здымаць вал, можна пакінуць яго далучаным да ступіцах і адлучыць ад скрынкі перадач, адвёўшы ступіцах ў бок. Падвяжыце вал у баку ад зоны працы, каб не пашкодзіць гумовыя чахлы;
- запомніце глыбіню пасадкі старога сальніка, затым выміце яго, падчапіўшы адвёрткай. Працуйце акуратна, каб не выпусціць сальнік або яго спружыну ў картэр скрынкі;
- працярыце пасадкавае месца сальніка ў корпусе каробкі перадач і вышмаруйце працоўныя беражкі новага сальніка чыстай працоўнай вадкасцю для скрынкі. Акуратна запрасуйце сальнік з дапамогай апраўкі, абапіраючы яе толькі аб цвёрдыя вонкавыя беражкі сальніка, у пасадкавае месца працоўнымі беражкамі ўнутр на загадзя адзначаную глыбіню;
- усталюеце вузел вала прывада;
- заліце ў скрынку працоўную вадкасць;
- усталюеце кола, апусціце аўтамабіль;
- далучыце провад да адмоўнай клемы акумулятарнай батарэі.