На аўтамабілі ўсталяваны рухавік 4КМ – бензінавы, чатырохцыліндравы, чатырохтактны, рядный, з верхнім размяшчэннем двух размеркавальных валаў. Яго мясцуюць у перадпакоі часткі аўтамабіля папярок яго падоўжнай восі.
Размеркавальныя валы ўстаноўлены на шасці апорных падшыпніках. Прывад размеркавальных валаў ажыццяўляецца ад шківа каленчатага вала зубчастым гумовым рамянём, якія прыводзяць таксама ў дзеянне вадзяная помпа. У рухавіку прымяняецца закрытая сістэма вентыляцыі картэра. Алейная помпа шестеренчатого тыпу прыводзіцца ў дзеянне ланцугом ад каленчатага вала.