- уключыце стаяначны тормаз;
- падніміце перадпакой частка аўтамабіля, усталюеце страховачныя апоры пад кузаў і зніміце якое адпавядае кола;
- адкруціце гайку мацавання ступіцы (гл. падраздзел «Прывад пярэдніх колаў»);
- вывярніце два ніта мацавання тармазнога суппорта да паваротнага кулака і падвесьце суппорт на драцяным гапліку ў баку ад працоўнай зоны, не нацягваючы пры гэтым тармазны шланг;
- зніміце датчык ABS (калі ўсталяваны) і падвяжыце яго ў баку ад працоўнай зоны;
- адкруціце гайку мацавання шарніра рулявога наканечніка да паваротнага кулака і з дапамогай здымніка выпрасуйце палец шарніра з паваротнага кулака;
- адкруціце гайку і выміце ніт хамута мацавання ніжняга рычага да паваротнага кулака. З дапамогай падыходнага рычага выведзіце шаравы шарнір з корпуса паваротнага рычага, імкнучыся не пашкодзіць чахол Шруса і пластыкавую ахоўную пракладку шарніра;
- адкруціце дзве гайкі нітаў мацавання ніжняй часткі стойкі амартызатара да паваротнага кулака і выміце ніты;
- адлучыце з дапамогай выбівачкі вонкавы шарнір прываднага вала ад калодкі і зніміце паваротны кулак.
Устаноўка праводзіцца наступным чынам:
- ачысціце шлицевые паверхні калодкі і прываднага вала;
- у выпадку ўжывання гайкі мацавання калодкі тыпу Nyloc вырабіце на шлицы прываднага вала адмысловы анаэробны герметык;
- увядзіце да ўпора шлицы прываднага вала ў калодку;
- сумясціўшы адтуліны ў паваротным кулаку і ніжняй частцы стойкі амартызатара, устаўце ў іх ніты і замацуеце іх гайкамі, усталяваўшы гайкі ззаду па ходзе аўтамабіля;
- усталюеце новую гайку ступіцы, не зацягваючы яе канчаткова;
- увядзіце палец шаравога шарніра ніжняга рычага ў паваротны кулак, пераканаўшыся ў наяўнасці ахоўнай пластыкавай пракладкі, усталюеце ніт хамутнага злучэння і зацягніце яго гайку;
- усталюеце ў адтуліну паваротнага кулака палец шарніра рулявога наканечніка і зацягніце новую гайку;
- выканайце астатнія аперацыі ў парадку, зваротным зняцці;
- пераканаецеся ў вольным кручэнні кола;
- праверце і пры неабходнасці адрэгулюйце куты ўсталёўкі перадпакояў колаў.