2.15 Пачысціце шлицы першаснага вала скрынкі перадач і вышмаруйце іх тонкім пластом малібдэнавай змазкі, напрыклад, MOLYKOTE BR 2
Увага! Не наносіце залішнюю колькасць змазкі. У адваротным выпадку яе лішак будзе пры працы рухавіка выкідвацца на якія труцца паверхні счаплення. Колькасць змазкі, якая наносіцца на шлицы, па аб'ёме можна параўнаць з кукурузным зернем. Лішак змазкі неабходна выдаляць, каб пасля пры эксплуатацыі не з'явіліся збоі ў працы счаплення.
16. Устаўце пластмасавую апраўку для цэнтравання счаплення ў адтуліну на тарцы каленчатага вала. Цэнтравальную апраўку можна набыць у гандлёвай сетцы як запасную дэталь. Пры набыцці новага дыска счаплення цэнтравальная апраўка ўваходзіць у камплект пастаўкі.
Вядзёны дыск можна адцэнтраваць і на «вочка». Аднак рэкамендуецца для гэтых мэт карыстацца ўніверсальным апраўкай HAZET з нумарам артыкула 2174 (гл. ілюстрацыю).
2.16 Устаўце пластмасавую апраўку для цэнтравання счаплення ў адтуліну на тарцы каленчатага вала
Калі вядзёная кружэлка не будзе адцэнтраваны, то першасны вал скрынкі перадач немагчыма будзе ўсталяваць.
17. Замацуеце вядзёную кружэлку на махавіку. Пры гэтым павялічаная частка калодкі А на вядзёнай кружэлцы павінна быць звернутая да скрынкі перадач (гл. ілюстрацыю 2.13).
18. Усталюйце націскны дыск. Пры ўсталёўцы ранейшай кружэлкі кіруйцеся пазнакамі, зробленымі пры здыманні.
19. Укруціце ніты мацавання націскнога дыска і па чарзе падцягвайце іх на 1-1,5 абарачэння да поўнай зацяжкі. Пасля гэтага выміце цэнтравальную апраўку.
Увага! Сачыце за тым, каб пры зацягванні нітаў націскная кружэлка раўнамерна прыцягваўся да махавіка, а паміж імі не было задзірыну ад нітаў. Момант зацяжкі нітаў мацавання націскной кружэлкі складае 20 Нм.
20. Зніміце прынаду, якім фіксаваўся махавік.
21. Вышмаруйце паверхню прылягання выціскальнага падшыпніка да дыяфрагменай спружыны, а таксама накіроўвалую выціскнага падшыпніка ўсярэдзіне і звонку тонкім пластом малібдэнавай змазкі, напрыклад, MOLYKOTE BR 2.
22. Усталюйце скрынку перадач, гл. адпаведны раздзел.
23. Праверце функцыянаванне аўтаматычнага рэгулятара нацяжэння троса счаплення.