Счапленне складаецца з педалі счаплення, націскнога дыска, кіраванага дыска, выціскальнага падшыпніка і гідраўлічнага прывада (гл. ілюстрацыю 1.0).
1.0 Дэталі счаплення: 1 - кіраваны дыск; 2 - націскны дыск; 3 - дыяфрагменная спружына; 4 - выціскны падшыпнік; 5 - трос счаплення; 6 - аўтаматычная якая рэгулюе прылада нацяжэння троса счаплення; 7 - педаль счаплення
Націскная кружэлка цвёрда прышрубаваны да махавіка, які, у сваю чаргу, прыфланцаваны да каленчатага вала рухавіка. Паміж націскным дыскам і махавіком знаходзіцца вядзёны дыск счаплення, які націскным дыскам адціскаецца да махавік. Вядзёная кружэлка счаплення цэнтруецца першасным валам скрынкі перадач, з якім ён злучаецца шлицами.
Пры выцісканні педалі счаплення (выключэнне счаплення), а гэта значыць, што на рычаг відэльца выключэння счаплення апыняецца гідраўлічны ці механічны ціск, падшыпнік выключэння счаплення прыціскаецца да спружыны націскной кружэлкі. У выніку гэтага націскны дыск расціскаецца, і кіраваны дыск счаплення больш не выціскаецца да махавік. Сілавое замыканне паміж рухавіком і каробкай перадач спыняецца.
Пры кожным уключэнні і выключэнні счаплення з-за лёгкага трэння фрыкцыйная накладка дыска счаплення паступова сціраецца. Такім чынам, дыск счаплення з'яўляецца якая зношваецца дэталлю, але яго хапае ў сярэднім больш за на 100 000 км прабегу. Ступень зносу залежыць у асноўным ад нагрузкі (эксплуатацыя з прычэпам) і ад манеры кіравання. Само счапленне тэхнічнага абслугоўвання не патрабуе, т.я. яно з'яўляецца самарэгулюемым.
Аўтамабілі RENAULT MEGANE могуць камплектавацца таксама і аўтаматычным счапленнем. У аўтамабіляў з аўтаматычным счапленнем няма педалі счаплення. Счапленне прыводзіцца ў дзеянне гідраўлічна ад электрапомпы. Аўтаматычнае счапленне рэагуе на перасоўванне рычага пераключэння перадач, а таксама педаляў акселератара і тармазоў. Рамонт аўтаматычнага счаплення павінен выконвацца ў спецыялізаванай майстэрні RENAULT.