Увага! Пры зарадцы акумулятара, які не патрабуе абслугоўвання, пазіцыі, пазначаныя значком (, выконваць не трэба. Аўтамабілі SCENIC камплектуюцца акумулятарам цалкам не патрабавальным абслугоўвання.
- Ніколі не падвяргайце акумулятар кароткаму замыканню, г.зн. не злучайце паміж сабой станоўчы (+) і адмоўны (-) полюса. Пры кароткім замыканні акумулятар награваецца і можа лопнуць. Не асвятляйце яго адкрытым агнём. Электраліт валодае раз'ядаючым дзеяннем. Не дапускайце яго траплення ў вочы, на адзенне або скуру. Пры неабходнасці змыйце яго вялікай колькасцю вады.
- Адлучыце ад акумулятара клемы правадоў сілкавання. пачаўшы з клемы провада «масы» (-) перад яго падлучэннем да зараднай прылады.
- Праверце перад зарадкай акумулятара ўзровень электраліта. Пры неабходнасці дадайце ў вочкі дыстыляванай вады.
- Дайце акумулятару адтаць, калі ён змерз. Акумулятар у зараджаным стане замярзае прыкладна пры -65°C, напалову разраджаны - пры - 30°С, а цалкам разраджаны замярзае ўжо пры тэмпературы каля -12°С.
Разраджаны акумулятар немагчыма цалкам зарадзіць з дапамогай звычайнай зараднай прылады. У гэтым выпадку варта карыстацца электроннай зараднай прыладай, якое не дапушчае моцнага нагрэву зараджанага акумулятара.
- Праверце перад зарадкай акумулятара напружанне яго халастога ходу.
Вывярніце перад зарадкай коркі вочак акумулятара і пакладзяце на адтуліны. Такім чынам прадухіляецца распырскванне электраліта, выкліканае якія ўтвараюцца пры зарадцы газамі.
- Зараджайце акумулятар толькі ў памяшканні, якое добра праветрываецца. Пры зарадцы ўсталяванага, але адлучанага акумулятара капот аўтамабіля пакіньце адчыненым.
Пры звычайнай зарадцы сіла зараднага току павінна складаць каля 10% ад ёмістасці акумулятара. Гэта значыць, што для акумулятара ёмістасцю 50 А/г сіла зараднага току павінна быць каля 5 А. Працягласць зарадкі акумулятара складае прыкладна 10 гадзін.
- Станоўчы полюс акумулятара злучыце са станоўчым полюсам, а адмоўны - з адмоўным полюсам зараднай прылады.
- Тэмпература электраліта пры зарадцы не павінна перавышаць +55°С. Пры неабходнасці перапыніце зарадку або паменшыце зарадны ток.
.Зараджайце акумулятар датуль, пакуль не спыніцца інтэнсіўнае газаўтварэнне ва ўсіх вочках, а таксама пакуль не спыніцца павелічэнне шчыльнасці электраліта і рост напругі. Гэтыя паказчыкі супастаўляюцца шляхам трохразовага вымярэння шчыльнасці электраліта, які выконваецца з інтэрвалам у 1 гадзіну.
Праверце пасля заканчэння зарадкі ўзровень электраліта. Пры неабходнасці дадайце дыстыляванай вады.
Праверце шчыльнасць электраліта. Калі ў адной або двух побач размешчаных вочках шчыльнасць значна ніжэй (напрыклад, у 5 вочках шчыльнасць 1,26 г/мл, а ў адной - 1,18 г/мл), то акумулятар няспраўны і падлягае замене.
Дайце акумулятару абараніцца прыкладна на працягу 20 хвілін і толькі затым укруціце коркі.
Увага! Не запускайце рухавік пры адлучаным акумулятары. Гэта прывядзе да пашкоджання электрычнай сістэмы.