1. Выцісніце з сілай уніз да ўпора не меней 5 раз пры непрацуючым рухавіку педаль тормазу, затым пры націснутай педалі тормазу запусціце рухавік. Цяпер педаль пад нагой павінна адчувальна падавацца ўніз.
2. Адлучыце шланг ад вакуумнага ўзмацняльніка тармазнога прывада, калі патрэбны эфект не дасягаецца.
3. Запусціце рухавік. Прыкладваючы палец да канца шланга, пераканаецеся ў наяўнасці паніжанага ціску, які выпрацоўваецца помпай пры працавальным рухавіку. Калі паніжанага ціску няма, то праверце стан вакуумнага шланга, пераканаецеся ў адсутнасці на i ieM пашкоджанняў. Пры неабходнасці шланг заменіце. Зацягніце ўсе хамуты мацавання шланга.
Аўтамабілі з дызельным рухавіком
4. Адлучыце шланг ад вакуумнай помпы ўзмацняльніка тармазнога прывада і, прыкладваючы палец да канца шланга, пераканайцеся ў наяўнасці паніжанага ціску, якое павінна стварацца помпай.
Калі паніжаны ціск ёсць, то вымерайце яго. Пры неабходнасці заменіце ўзмацняльнік тармазнога прывада (у майстэрні).
Увага! Разам з узмацняльнікам змяняйце і зваротны клапан, таму што пры дэфекце зваротнага клапана пранікальнымі ў вакуумны ўзмацняльнік парамі паліва пашкоджваецца мембрана ўзмацняльніка.