Спецыфікацыі тармазной сістэмы Аўтамабілі MEGANE з кузавам седан, седан Classic і купэ Рухавік 70 к.с., 75 к.с. дызель 90 к.с. бензін 114 к.с. 150 к.с. 150 к.с. Дыскавыя тормазы пярэднія заднія Дыяметр колавага тармазнога цыліндру 48 мм 48 мм 48 мм...
Агульнае апісанне і меры засцярогі Тармазная сістэма складаецца з галоўнага тармазнога цыліндру, вакуумнага ўзмацняльніка тармазнога прывада, дыскавых тармазоў перадпакояў колаў і барабанных тармазоў задніх колаў. У аўтамабіляў з больш магутным...
Тармазныя калодкі пярэдніх колаў — зняцце і ўстаноўка Зняцце 1. Адзначце фарбай становішча пярэдніх колаў на ступіцах. Гэта дазволіць пры зборцы ўсталяваць адбалансаванае кола ў ранейшае становішча. 2. Прыслабце балты мацавання колаў. Аўтамабіль пры выкананні гэтай...
Тармазны дыск — праверка таўшчыні 1. Адзначце фарбай становішча пярэдніх колаў на ступіцах. Гэта дазволіць пры зборцы ўсталяваць адбалансаванае кола ў ранейшае становішча. 2. Прыслабце балты мацавання колаў. Аўтамабіль пры выкананні гэтай аперацыі...
Тармазны дыск і суппорт — зняцце і ўстаноўка Увага! Пры замене тармазных кружэлак варта адначасова змяняць і тармазныя калодкі. У майстэрні тармазная кружэлка можна праверыць на біццё. Дапушчальнае бакавое біццё ўсталяванай тармазной кружэлкі не павінна перавышаць...
Тармазныя калодкі задніх дыскавых тармазоў — зняцце і ўстаноўка Зняцце 1. Адзначце фарбай становішча задніх колаў на ступіцах. Гэта дазволіць пры зборцы ўсталяваць адбалансаванае кола ў ранейшае становішча, 2. Прыслабце балты мацавання колаў. Аўтамабіль пры выкананні гэтай аперацыі...
Тармазныя калодкі задніх тармазоў — зняцце і ўстаноўка Увага! Дэталі правага і левага тармазных механізмаў задніх колаў адрозніваюцца сябар ад сябра і таму іх перастанова не дапушчаецца. Пры ўсталёўцы знятых дэталяў іх належыць паставіць на ранейшыя месцы. Зняцце 1. Зніміце...
Працоўны тармазны цыліндр — зняцце і ўстаноўка Зняцце 1. Зніміце тармазны барабан. 2. Адлучыце верхнюю сцяжную спружыну тармазных калодак з дапамогай адвёрткі і абцугоў. 3. Развядзіце верхнія канцы тармазных калодак, каб вызваліць поршні тармазнога колавага...
Стояначны тормаз — рэгуляванне З прычыны таго, што тармазныя механізмы задніх колаў самаўстанаўліваюцца, то рэгуляванне стаяначнага тормазу трэба выконваць толькі пасля замены тармазных калодак або рычага стаяначнага тормазу. Іншыя рэгуляванні не...
Рычаг стаяначнага тормазу — зняцце і ўстаноўка Зняцце 1. Адпусціце стаяначны тормаз. 2. Усталюйце заднюю частку аўтамабіля на падстаўныя казлы. 3. Вызваліце трубы сістэмы выпуску ОГ у раёне рычага стаяначнага тормазу з мацаванняў падвескі, каб яны аселі ўніз. 4....
Тармазная вадкасць — меры бяспекі Пры звароце з тармазной вадкасцю варта памятаць: Тармазная вадкасць атрутная. Яе нельга ні ў якім разе адсмоктваць ротам праз шланг. Тармазную вадкасць налівайце толькі ў ёмістасці, якія выключаюць памылковае ўжыванне...
Тармазная сістэма — выдаленне паветра Пасля любога рамонту тармазоў, пры якім тармазная сістэма адчынялася, у напорныя трубаправоды можа патрапіць паветра. У такім разе неабходна выдаліць гэтае паветра з тармазной сістэмы. Аб наяўнасці паветра ў...
Тармазны шланг — зняцце і ўстаноўка У якасці злучальных элементаў для шлангаў тармазной сістэмы паміж галоўным тармазным цыліндрам і працоўнымі тармазнымі механізмамі колаў выкарыстоўваюцца металічныя трубы. Пракладку металічных трубаправодаў тармазной...
Вакуумны ўзмацняльнік тармазнога прывада — праверка Працаздольнасць вакуумнага ўзмацняльніка тармазнога прывада трэба правяраць у тых выпадках, калі для дасягнення дастатковага тармазнога дзеяння патрабуецца большы высілак пры націску педалі, чым звычайна. 1. Выцісніце з...
Выключальнік стоп-сігналу — праверка і замена Выключальнік сігналу тармажэння знаходзіцца на кранштэйне педалі тормазу. Праверка Калі стоп-сігналы не гараць, то ў першую чаргу праверце які адпавядае засцерагальнік. Затым праверце лямпачкі стоп-сігналаў. Калі і яны...