Зняцце
Адсорбер устаноўлены на паліўным баку пад аўтамабілем.
Мал. 2.285. вызваленне мацавання адсорбера: 1 – адсорбер
Вызваліце адсорбер з фіксатара на паліўным баку, перамяшчаючы яго па кірунку стрэлкі (мал. 2.285).
Адлучыце трубаправоды падводу пар з паліўнага бака і да электрамагнітнага клапана.
Мал. 2.286. Зняцце адсорбера: 1 - трубаправод падводу пар з паліўнага бака; 2 - трубаправод падвода пар да электрамагнітнага клапана; 3 – трубка паведамлення з атмасферай
Адлучыце трубку паведамлення з атмасферай і зніміце адсорбер (мал. 2.286).
Праверка
Заглушыце на адсорберы патрубак трубаправода, які ідзе ад паліўнага бака.
Падлучыце манометр прыбора (Mot. 1311-01) да штуцэра паведамлення з атмасферай абсорбера.
Пры працы рухавіка на халастым ходу пераканаецеся, што ў штуцары паведамлення з атмасферай адсорбера няма разрэджання (а таксама, што счытваецца на прыборы значэнне параметра «ступень цыклічнага адкрыцця электрамагнітнага клапана прадзьмуху абсорбера застаецца мінімальнай: X менш або роўна 1,5%).
Калі ёсць разрэджанне то, пры выключаным запальванні з дапамогай вакуумнай помпы стварыце разрэджанне 500 мбар на вынахадзе электрамагнітнага клапана. Разрэджанне не павінна змяняцца больш за на 10 мбар за 30 з.
Калі ціск змяняецца, электрамагнітны клапан няспраўны, заменіце яго.
Калі ціск не змяняецца, пры выкананні ўмоў прадзьмуху разрэджанне павінна павялічвацца (адначасова павінна павялічвацца значэнне параметру на экране дыягнастычнага прыбора).
Пры гэтай умове ўзнікае электрычная няспраўнасць, таму неабходна праверыць ланцуг.