Правярайце і прывядзіце сістэму ў адпаведнасць з нормай толькі пры лядоўнях шынах.
Калі ёсць магчымасць вымераць ціскі толькі ў нагрэтых шынах, павялічце рэкамендаваныя значэння на 0,2-0,3 бар.
Ніколі не выпускайце паветра з нагрэтых шын для прывядзення ціску ў норму.
Прынцып дзеяння
Кожнае кола (акрамя запаснога) мае ўбудаваны ў вентыль датчык, які рэгулярна замярае ціск у шыне.
З дысплея на шчытку прыбораў кіроўца ўвесь час атрымлівае інфармацыю аб узроўні ціску ў шынах.
Мал. 1.95. Прыклады паведамленняў, якія могуць з'явіцца на дысплеі
Узаемазаменнасць колаў
Мал. 1.94. Схема ўзаемазаменнасці колаў
Кожны з убудаваных у вентыль 1 датчыкаў замацаваны за якім-небудзь колам, такім чынам, ні ў якім разе колы нельга змяняць месцамі (мал. 1.94).
У адваротным выпадку ўзнікне небяспека атрымання няправільнай інфармацыі, што можа мець сур'ёзныя наступствы.
Каб правільна ўсталяваць колы, звернеце ўвагу на колер кольца 2 вакол кожнага вентыля (ачысціце іх, калі яны пакрыты пылам ці брудам) (мал. 1.94):
- А: кольца жоўтага колеру;
- У: кольца чорнага колеру;
- З: кольца чырвонага колеру;
- D: кольца зялёнага колеру.
Прыклады паведамленняў, якія могуць з'явіцца на дысплеі
«Трэба давесці да нормы ціск паветра ў шынах»
Запоўнены малюнак кола Ў паказвае на тое, што ціск у шыне недастатковае ці залішняе.
«Напампаваць шыну для руху па аўтамагістралі»
Ціск у шынах не адпавядае хуткасці руху. Знізьце хуткасць або павялічце ціск паветра ва ўсіх шынах да значэння «эксплуатацыя на хуткасных магістралях».
«Датчык ціску ў шыне не працуе»
У коле А, малюнак якога знікла, датчыка няма, ці датчык няспраўны (напрыклад, калі ўсталявана запасное кола).
«Пракол - заменіце кола»
Заменіце кола Ў або звернецеся на сэрвісную станцыю Рэно.
Гэтае паведамленне суправаджаецца ўключэннем кантрольнай лямпы.