Мал. 1.82. Прыпынак рухавіка: 1 – кнопка прыпынку; 2 – счытвальная прылада
Умовы выключэння рухавіка
У момант прыпынку рухавіка:
- на аўтамабілях з аўтаматычнай каробкай перадач селектар пераключэння перадач знаходзіцца ў становішчы N або Р;
- націсніце на кнопку 3.
Пры спыненым рухавіку дадатковае абсталяванне (аўтамагнітола, кандыцыянер і т.д.) працягвае працаваць.
Калі дзверы кіроўцы адчыненая, дадатковае абсталяванне выключаецца.
Карта Рэно з дыстанцыйным кіраваннем
Калі карта знаходзіцца ў счытвальнай прыладзе 2, націск на кнопку запуску/ прыпынкі рухавіка («start/ stop») спыняе рухавік.
Калі карты ў счытвальнай прыладзе няма, пасля першага націску на шчытку прыбораў з'явіцца паведамленне «Пацвердзіце прыпынак рухавіка».
Каб пацвердзіць прыпынак рухавіка, націсніце на кнопку 3 яшчэ два разы.
Карта Рэно, якая працуе ў рэжыме «свабодныя рукі»
Калі карта знаходзіцца ў аўтамабілі, націск на кнопку 3 запуску/прыпынку рухавіка («start/stop»), спыняе рухавік.
Калі карты ў зоне яе дзеяння няма, пасля першага націску на шчытку прыбораў з'явіцца паведамленне "Пацвердзіце прыпынак рухавіка".
Каб пацвердзіць прыпынак рухавіка, трэба націснуць на кнопку 3 яшчэ два разы.
Увага! Выходзячы з аўтамабіля, не пакідайце ў ім карту Рэно, асабліва калі ў аўтамабілі засталося дзіця (або жывёла). Дзіця можа выпадкова запусціць рухавік ці ўключыць электраабсталяванне (напрыклад, шклапад'ёмнікі), што звязана з рызыкай зашчамлення частак цела (шыі, рукі, пальцаў і г.д.).
Пры гэтым існуе небяспека атрымання цяжкіх траўм.
Ні ў якім разе не выключайце запальванне да поўнага прыпынку аўтамабіля, бо пры непрацуючым рухавіку перастаюць працаваць вакуумны ўзмацняльнік тармазоў, узмацняльнік рулявога кіравання і г.д., а таксама прылады пасіўнай бяспекі: падушкі бяспекі і преднатяжители рамянёў бяспекі.
Умовы эксплуатацыі аўтамабіля
Апісана язда на аўтамабілі пры наступных умовах:
- працяглы рух з уключанай кантрольнай лямпай аварыйнага астатку паліва ў баку;
- выкарыстанне этыляванага бензіну;
- выкарыстанне прысадак да маторнага масла ці гатункаў паліва, не ухваленых кампаніяй Рэно;
- няспраўнасць сістэмы запальвання ці поўная выпрацоўка паліва, альбо адключэнне свечкі запальвання, якія выяўляюцца ў пропусках запальвання і рыўках пры яздзе.
Зніжэнне магутнасці суправаджаецца празмерным нагрэвам каталітычнага нейтралізатара, што можа прывесці да яго разбурэння або нанесці аўтамабілю сур'ёзныя пашкоджанні, выкліканыя перагрэвам.
Пры выяўленні вышэйапісаных няспраўнасцяў тэрмінова звярніцеся на сэрвісную станцыю Рэно для правядзення неабходных рамонтных прац.
Такіх сітуацый можна пазбегнуць, калі рэгулярна праводзіць тэхнічнае абслугоўванне аўтамабіля на сэрвіснай станцыі Рэно ў адпаведнасці з рэкамендацыямі, прыведзенымі ў сэрвіснай кніжцы.
Цяжкі пры запуску рухавіка
Каб не пашкодзіць каталітычны нейтралізатар, не імкніцеся запусціць рухавік (стартарам, пхаючы або буксіруючы аўтамабіль), пакуль не вызначыце і не ўхіліце чыннік няспраўнасці.
Калі прычына няспраўнасці не вызначана, спыніце спробы завесці рухавік і звернецеся на сэрвісную станцыю Рэно.