Увага! У падшыпнік убудаваны сігнальная кружэлка для датчыка хуткасці кручэння кола, прыміце меры, каб не пашкодзіць кружэлку (калі ён ёсць) пры ўсталёўцы падшыпніка.
Зняцце
Зніміце паваротны кулак.
Мал. 4.18. Выпрасоўка калодкі з падшыпніка: 1 – здымнік
З дапамогай прэса выпрасуйце ступіцу з падшыпніка, усталяваўшы на яе апраўку вонкавым дыяметрам 36,5 мм, а пад паваротны кулак - здымнік (мал. 4.18).
Мал. 4.19. Выпрэсоўка з калодкі ўнутранага кольца падшыпніка: 1 – здымнік
Выпрасуйце са калодкі ўнутранае кольца падшыпніка з дапамогай здымніка (мал. 4.19).
Усталюеце захопы здымніка ў канаўку ўнутранага кольца падшыпніка калодкі і зніміце яго.
Зніміце стопорнае кольца падшыпніка.
Мал. 4.20. Зняцце вонкавага кольца падшыпніка
Зніміце вонкавае кольца падшыпніка, упёршы ва ўнутранае кольца адрэзак трубы вонкавым дыяметрам 65 мм (мал. 4.20).
Увага! Не выкарыстоўвайце як апору трымальнік датчыка (калі ён усталяваны).
Усталяванне
Увага! Не перамяшчайце аўтамабіль з неўсталяванымі ў калодкі колаў і не зацягнутымі патрабаваным момантам прываднымі валамі, бо гэта можа прывесці да разбурэння падшыпнікаў калодак колаў і да пашкоджання зубчастай сігнальнай кружэлкі АБС.
Увага! Абавязкова праверце стан паверхні ступицы і адтуліны паваротнага кулака перад усталёўкай падшыпніка. Заменіце пашкоджаны паваротны кулак.
Ачысціце:
- унутраныя і вонкавыя паверхні новага падшыпніка, датыкальныя з паваротным кулаком і са ступіцай;
- паверхні паваротнага кулака, датыкальныя з новым падшыпнікам;
- паверхні калодкі, датыкальныя з новым падшыпнікам.
Усталюйце трымальнік датчыка.
Калі аўтамабіль абсталяваны датчыкам хуткасці кручэння кола, размесціце трымальнік датчыка пад кутом X 35°±5° ад вертыкальнай восі паваротнага кулака: гэтае становішча адпавядае цэнтру пасадкавага месца (мал. 4.21).
Мал. 4.21. Устаноўка трымальніка датчыка хуткасці кручэння кола
Мал. 4.22. Першасная запрэсоўка падшыпніка
Для запрэсоўкі падшыпніка ўсталюеце апраўку вонкавым дыяметрам 70 мм на вонкавае кольца (мал. 4.22).
Увага! Каб не пашкодзіць падшыпнік, не абапірайцеся на ўнутранае кольца, бо высілак запрэсоўкі падшыпніка вельмі вяліка.
Усталюеце стопорное кольца падшыпніка.
Мал. 4.23. Другасная запрэсоўка падшыпніка
Для запрэсоўкі падшыпніка ўсталюеце апраўку вонкавым дыяметрам 50 мм на ўнутранае кольца (мал. 4.23).
Усталюеце паваротны кулак у зборы са ступіцай і падшыпнікам на аўтамабіль.
Зацягніце патрабаваным момантам:
- ніт мацавання шаравой апоры рычага падвескі (62 Н·м);
- гайку мацавання пальца шаравога шарніра наканечніка рулявой цягі (37 Н м);
- гайку ступіцы (280 Н·м);
- балты мацавання амартызатарнай стойкі да паваротнага кулака (105 Н·м);
- шрубы мацавання тармазной кружэлкі (140 Н·м);
- ніт мацавання накіроўвалай калодак (105 Н·м);
- балты мацавання колаў (110 Н·м).