Увага! Перад выкананнем любых прац з элементамі сістэмы бяспекі ці зблізку ад іх, абавязкова заблакуйце ЭБУ падушак бяспекі з дапамогай дыягнастычнага прыбора. Пры гэтым усе ланцугі ўзгарання блакуюцца, а на панэлі прыбораў загараецца сталым святлом сігнальная лямпа падушак бяспекі (пры ўключаным запальванні).
Заўвага. Дадзеная аперацыя не патрабуе прымянення пад'ёмніка для аўтамабіляў.
Зняцце
Пастаўце колы аўтамабіля ў становішча для руху па прамой.
Адлучыце правады ад клем акумулятарнай батарэі, пачынальна з мінусовай клемы.
Мал. 5.7. Зняцце вечка люка доступу да ніжняга кажуха
Адлучыце вечка люка доступу да ніжняга кажуха (мал. 5.7).
Мал. 5.8. Зняцце бакавога шчытка
Зніміце бакавы шчыток (мал. 5.8).
Мал. 5.9. Зняцце ніжняга кажуха: 1 - шрубы мацавання
Адкруціце пяць шруб мацавання ніжняга кажуха і зніміце яго (мал. 5.9).
Праверніце рулявое кола на паўабарота, каб атрымаць доступ да адтуліны ў ніжняй частцы рулявога кола.
Мал. 5.10. Зняцце модуля падушкі бяспекі
Устаўце адвёртку ў адтуліну, адлучыце заціск, паказаны стрэлкай на малюнку 5.10, і зніміце падушку бяспекі.
Мал. 5.11. Выманне трымальніка раздыма падушкі бяспекі
Выміце трымальнік раздыма падушкі бяспекі адвёрткай з плоскім лязом (мал. 5.11).
Мал. 5.12. Зняцце падушкі бяспекі
Зніміце раздым і падушку бяспекі кіроўцы (мал. 5.12).
Усталюйце колы ў становішча для руху па прамой.
Мал. 5.13. Зняцце рулявога кола: 1 - ніт мацавання
Адкруціце ніт мацавання рулявога кола і зніміце яго (мал. 5.13).
Мал. 5.14. Зняцце верхняга і ніжняга подрулевых кажухоў: 1 - шрубы мацавання
Адкруціце тры ніжнія вінты і зніміце верхні і ніжні подрулевые кажухі (мал. 5.14).
Адзначце становішча блока подрулевых перамыкачоў.
Пераканайцеся, што пазнака на кантактнай кружэлцы размяшчаецца насупраць паказальніка.
Мал. 5.15. Зняцце блока подрулевых перамыкачоў: 1 - пазнака; 2 - шруба мацавання
Зніміце блок подрулевых перамыкачоў (мал. 5.15).
Адкруціце шрубу.
Адлучыце блок ад рулявой калонкі.
Адлучыце:
- калодкі правадоў (перамыкача шклоачышчальнікаў, ПДУ аўдыёсістэмы, перамыкача вонкавага асвятлення, паказальнікаў павароту і противотуманного святла);
- калодку правадоў ад кантактнай кружэлкі.
Адкруціце два шрубы.
Адлучыце два верхніх фіксатара.
Мал. 5.16. Зняцце другога ніжняга подрулевого кажуха: 1 - шрубы мацавання; 2 - фіксатары
Зніміце другі ніжні подрулевой кажух (мал. 5.16).
Часткова адлучыце верх шчытка прыбораў.
Мал. 5.17. Зняцце верха шчытка прыбораў
Раз'яднайце раз'ём сістэмы навігацыі Carmi-nat (у залежнасці ад узроўню камплектацыі) (мал. 5.17).
Мал. 5.18. Зняцце шчытка прыбораў: 1 - шруба; 2 - спружынныя зашчапкі
Адкруціце шрубу, адцісніце абедзве спружынныя зашчапкі і зніміце шчыток прыбораў (мал. 5.18).
Мал. 5.19. Адкручванне ніта мацавання відэльца карданнага шарніра рулявога вала: 1 – ніт мацавання
Адкруціце ніт клемнага злучэння відэльца карданнага шарніра рулявога вала (мал. 5.19).
Адлучыце супрацьугонную прыладу адвёрткай з плоскім лязом.
Мал. 5.20. Адлучэнне раздыма замка запальвання: 1 – раз'ём
Раз'яднайце раз'ём замка запальвання адвёрткай з плоскім лязом (рыс. 5.20).
Мал. 5.21. Адлучэнне мацаванняў рулявой калонкі са боку камбінацыі прыбораў: 1 – гайкі
Адкруціце дзве гайкі мацавання рулявой калонкі са боку камбінацыі прыбораў (мал. 5.21).
Мал. 5.22. Рулявая калонка
Зніміце рулявую калонку (мал. 5.22).
Усталяванне
Устаноўка вырабляецца ў парадку, зваротным зняцці.
Увага! Рулявое кола павінна свабодна заходзіць у шлицы (шлицы маюць накіроўвалыя ўчасткі).
Увага! Старайцеся не пашкодзіць шлицы якія арыентуюць участкаў.
Увага! Абавязкова замяняйце ніт мацавання пасля кожнага зняцця рулявога кола.
Заўвага. Абавязкова замяняйце ніт і эксцэнтрыкавую гайку відэльца карданнага шарніра пасля кожнага зняцця.
Заўвага. На новай рулявой калонцы ўстаноўлена эксцэнтрыкавая гайка відэльца карданнага шарніра рулявога вала.
Мал. 5.23. Устаноўка ніта і эксцэнтрыкавай гайкі відэльца карданнага шарніра рулявога вала
Выконвайце кірунак усталёўкі ніта і эксцэнтрыкавай гайкі відэльца карданнага шарніра рулявога вала (мал. 5.23).
Загарніце эксцэнтрыкавую гайку і ніт.
Зафіксуйце гайку клемнага злучэння ў гняздзе (адтуліна на відэльцу карданнага шарніра рулявога вала).
Зацягніце патрабаваным момантам:
- гайкі мацавання рулявой калонкі (21 Н·м);
- ніт клемнага злучэння відэльца карданнага шарніра рулявога вала (21 Н·м).
Далучыце правады да клем акумулятарнай батарэі, пачынальна з плюсавай клемы.
Правядзіце поўную праверку пры дапамозе дыягнастычнага прыбора.
Выдаліце з памяці няспраўнасці, якія з'явіліся ў выніку выкананні прац, дыягнастычным прыборам.