Заўвага. Наліўны корак выконвае таксама роля маца вымярэння ўзроўня.
1. Здзейсніце кароткую паездку, каб прагрэць рухавік/трансмісію да працоўнай тэмпературы.
2. Прыпаркуйце аўтамабіль на роўным месцы (не пад ухіл), выключыце запальванне і ўзвядзіце ручны тормаз. Для паляпшэння доступу поддомкратьте перадпакой частка аўтамабіля і ўсталюеце яе на восевыя падпоркі. Памятайце, што пры запаўненні блока і вымярэнні ўзроўню алею аўтамабіль павінен стаяць на колах.
3. Абатрыце, а затым адкруціце корак наліўной/кантрольнай адтуліны, размешчанага на перадпакоі сценцы трансмісіі. Выдаліце ўшчыльняльную шайбу.
4. Змесціце пад зліўным коркам, размешчанай на падставе картэра трансмісіі, прыдатны кантэйнер. Каб атрымаць доступ да зліўной корку, адкруціце шрубы і зніміце ахоўнае вечка трансмісіі.
5. Адкруціце зліўны корак і дайце алею цалкам сцячы ў кантэйнер. Калі рухавік занадта гарачы, беражыцеся выкіду пырсак. Ачысціце наліўны і зліўны коркі, імкнучыся выдаліць з магнітных уставак усе металічныя часціцы. Выкінеце ўшчыльняльныя шайбы - іх варта мяняць пасля кожнага зняцця коркаў.
6. Калі ўвесь алей выцячэ, ачысціце разьбярства зліўной адтуліны, усталюеце новую ўшчыльняльную шайбу і надзейна зацягніце зліўны корак. Калі аўтамабіль быў паддамкрачаны, апусціце яго на колы. Дзе неабходна, усталюеце на трансмісію ахоўнае вечка.
7. Запаўненне трансмісіі выконваць надзвычай няёмка. Акрамя таго, для таго каб узровень алею ўсталяваўся (перш чым яго можна будзе вымераць) патрабуецца шмат часу. Заўважце, што пры праверцы ўзроўня алею аўтамабіль павінен стаяць на роўным месцы (не пад ухіл).
8. Запоўніце трансмісію патрэбнай колькасцю паказанага ў Спецыфікацыях тыпу алею, затым праверце яго ўзровень. Усталюеце корак наліўной адтуліны з новай ушчыльняльнай шайбай, і надзейна зацягніце яе.
Заўвага. Калі ў трансмісію быў заліты нарматыўны аб'ём алею, але пры праверцы ўзроўня значная яго колькасць выцекла, усталюеце наліўны корак і здзейсніце кароткую паездку, затым зноў праверце ўзровень і даліце алей, калі неабходна.