Заўвага. Прывад спідометра размешчаны ў правай частцы трансмісіі, крыху вышэй прываднага вала. На некаторых позніх мадэлях, дзе тросік мацуецца да трансмісіі пластмасавым фіксатарам замест традыцыйнай клямары, зняць прывад немагчыма.
Зняцце
1. Адлучыце левы прывадны вал ад трансмісіі (звярніцеся да Кіраўніка Прывадныя валы). Заўважце, што няма неабходнасці адлучаць прывадны вал ад ступицы, можна зняць унутраны канец вала з паз шасцярні дыферэнцыяла, выводзячы зборку ступицы/вала вонкі.
Заўвага. Не дазваляйце валу павіснуць пад уласнай вагай, гэта можа прывесці да пашкоджання Шрусаў/іх чахлоў.
2. Зніміце стопорное кольца і ўпартую шайбу, затым выміце левую бакавую шасцярню з дыферэнцыяла.
3. Павярніце дыферэнцыял так, каб вось сатэлітаў устала вертыкальна (звярніцеся да суправаджальнай ілюстрацыі).
4. Выміце клямку і аддзеліце датчык хуткасці аўтамабіля ад сценкі скрынкі перадач (звернецеся да суправаджальнай ілюстрацыі).
5. Выкарыстоўваючы падоўжаныя абцугі, выміце вал прывада спідометра.
6. З дапамогай тых жа абцугоў выміце з дыферэнцыяла вядзёную шасцярню прывада, імкнучыся не выпусціць яе.
7. Агледзьце шасцярню на наяўнасць пашкоджанняў і прыкмет зносу. Замяніце яе, калі неабходна. Калі вядзёная шасцярня зношаная або пашкоджаная, агледзіце таксама вядучую шасцярню ў дыферэнцыяле. Для замены вядучай шасцярні трэба разабраць трансмісію. Гэтая праца павінна быць даручана СТА Renault.
Усталяванне
1. Выкарыстоўваючы падоўжаныя абцугі, змясціце вядзёную шасцярню ў працоўнае становішча.
2. Усталюйце вал прывада, правільна арыентаваўшы яго адносна выманняў на шасцярні (звярніцеся да суправаджальнай ілюстрацыі).
3. Усталюйце датчык хуткасці аўтамабіля і прымацуеце яго клямарам.
4. Устаўце бакавую шасцярню дыферэнцыяла, затым усталюеце ўпартую шайбу і стопорное кольца.
5. Устаўце ў трансмісію левы прывадны вал (звярніцеся да Раздзела Прывадныя валы).