1. Узвядзіце ручны тормаз, затым паддамкакратце перадпакой частка аўтамабіля і ўсталюеце яе на восевыя падпоркі. Зніміце тэрмаізаляцыйныя шчыты, каб атрымаць доступ да зборкі механізму выбару перадачы.
2. Зніміце цэнтральную кансоль як апісана ў Раздзеле Кузаў.
3. Зніміце зборку паветранага фільтра (звярніцеся да Кіраўніка Сістэмы харчавання, выпуску).
4. Адлучыце тросік пераключэння рэжыму руху ад рычага трансмісіі, выпусціўшы клямкі і зняўшы наканечнік з шарніра.
5. Пераканайцеся, што тросік прымацаваны да зборкі рычага як патрабуецца, затым павярніце блакавальнае кольца тросіка, каб вызваліць рэгулявальную ўтулку.
6. Змесціце рычаг выбару рэжыму руху і рычаг на трансмісіі ў становішча 1. Перадачы.
7. Прыкладзяце наканечнік тросіка да шарніра на трансмісіі (але не насаджвайце яго на гэтым этапе) і пераканайцеся, што кампаненты сумяшчаюцца як патрабуецца. Калі гэта не так, адрэгулюйце даўжыню тросіка, паварочваючы ўтулку. Па канчатку, усталюеце наканечнік на шарнір і заблакуйце рэгулявальную ўтулку, павярнуўшы кольца.
8. Устанавіце крапежныя клямкі тросіка.
9. Усталюйце цэнтральную кансоль як апісана ў Раздзеле Кузаў.
10. Упэўніцеся, што рычаг выбару рэжыму руху перамяшчаецца свабодна і што стартар спрацоўвае толькі ў становішчы "P" і "N". Праверце таксама функцыю паркоўкі.
11. Усталюйце тэрмаізаляцыйныя шчыткі, затым апусціце аўтамабіль на зямлю.