2. Павярніце каленвал так, каб шатун №1 размясціўся ў НМТ. Калі на шатуне з вечкам няма нумара, адзначце іх мыслікамі (звярніцеся да суправаджальнай ілюстрацыі) паводле нумара цыліндраў, у якім, у якім яны ўсталяваныя.
3. Перад здыманнем вечкаў, праверце велічыню бакавога зазору паміж вечкамі і процівагамі коленвала (звернецеся да суправаджальнай ілюстрацыі).
4. Адкруціце гайкі (рухавікі E7J і К7М) або ніты (усе астатнія рухавікі) мацаванні вечка шатуннага падшыпніка. Зніміце вечка разам з укладышам (звернецеся да суправаджальнай ілюстрацыі).
5. Калі неабходна агледзець толькі ўкладышы, сутыкніце шатун з шыйкі коленвала і зніміце верхні ўкладыш (звярніцеся да суправаджальнай ілюстрацыі). Захоўваеце ўкладышы і вечка разам.
Рухавік E7J
1. Зніміце заціскі гільзаў цыліндраў і выміце гільзы разам з поршнямі і шатунамі праз верх блока цыліндраў. Адзначце гільзы клейкімі стужкамі, каб яны былі ўсталяваныя на ранейшае месца.
2. Выміце поршань з падставы гільзы.
3. Паўтарыце працэдуру з пакінутымі зборкамі поршняў/шатуноў.
Усе астатнія рухавікі
1. Выпіхніце поршань з шатуном з цыліндру. Звярніце ўвагу, што калі маецца грэбень зносу ў верхняй частцы цыліндру, то маецца рызыка пашкоджання поршня.
2. Паўтарыце працэдуру з пакінутымі зборкамі поршняў/шатуноў.