Впускны трубаправод (рухавікі E7J)
Зняцце
1. Зніміце корпус дроселя як апісана ў Раздзеле Зняцце і ўстаноўка корпуса дроселя.
2. Зліце вадкасць з сістэмы астуджэння як апісана ў Раздзеле Тэхнічнае абслугоўванне, затым адлучыце шлангі сістэмы астуджэння ад впускнога трубаправода.
3. Адлучыце вакуумны шланг узмацняльніка тормазу і раз'ём электраправодкі ад ацяпляльніка ў ніжняй частцы впускнога трубаправода.
4. Паступова адкруціце гайкі, затым зніміце впускной трубаправод са шпілек у галоўцы блока цыліндраў. Зніміце пракладку.
5. Калі неабходна, з падставы впускного трубаправода можна зняць награвальнік (2), выдаліўшы стопорное кольца (1). Заўважце месцазнаходжанне ўшчыльнення (3) (звярніцеся да суправаджальнай ілюстрацыі).
Усталяванне
1. Вырабляйце ўстаноўку ў зваротнай паслядоўнасці. Выкарыстоўвайце новую пракладку і зацягніце крапежныя гайкі прыведзеным у Спецыфікацыях намаганнем. Запоўніце сістэму астуджэння як апісана ў Раздзеле Тэхнічнае абслугоўванне.
Впускны трубаправод (рухавікі K7M)
Зняцце
1. Зніміце зборку паліўнай магістралі і фарсунак як апісана ў Раздзеле Зняцце і ўстаноўка кампанентаў сістэмы размеркаванага ўпырску. Таксама адлучыце шланг рэгулятара ціску паліва ад правага канца впускного трубаправода (звернецеся да суправаджальнай ілюстрацыі).
2. Зніміце впускной паветравод як апісана ў Раздзеле Здыманне і ўстаноўка - зборка паветранага фільтра і впускные паветраводы. Для паляпшэння доступу, узьвядзеце ручны тормаз, затым паддамкакратце перадпакой частка і ўсталюеце на восевых падпорках. Дзе прымяняецца, зніміце ніжні шчыток рухавіка.
3. Зніміце корпус дроселя як апісана ў Раздзеле Зняцце і ўстаноўка корпуса дроселя. Зрушыце якія падаюць і зваротныя паліўныя шлангі ў бок і закаркуйце іх, каб прадухіліць страту паліва.
4. Дзе прымяняецца, адключыце праводку ад клапана рэцыркуляцыі адпрацаваных газаў, затым адкруціце балты і зніміце клапан. Выпусціце клямар, затым адкруціце сталёвы патрубак ад клапана рэцыркуляцыі адпрацаваўшых газаў.
5. Адключыце балты, якія мацуюць кранштэйны джгута правадоў да адваротнага боку впускнога трубаправода.
6. Адлучыце вакуумны шланг абсалютнага ціску ў трубаправодзе і вакуумны шланг узмацняльніка тормазу.
7. Адлучыце шлангі электрамагнітнага клапана рэцыркуляцыі пароў паліва.
8a. Адкруціце гайкі ніжняга мацавання.
8b. Адкруціце балты верхняга мацавання.
8c. Затым акуратна зніміце впускной трубаправод са шпілек і прыбярыце пракладку (звернецеся да ілюстрацый).
Усталяванне
1. Вырабляйце ўстаноўку ў зваротнай паслядоўнасці, выкарыстоўвайце новую пракладку і зацягніце крапежныя гайкі і балты прыведзеным у Спецыфікацыях намаганнем. Пераканайцеся, што кантактныя паверхні галоўкі блока цыліндраў і трубаправода чыстыя.
Впускны трубаправод (рухавікі F3R)
Зняцце
1. Зніміце зборку паліўнай магістралі і фарсунак як апісана ў Раздзеле Зняцце і ўстаноўка кампанентаў сістэмы размеркаванага ўпырску.
2. Узвядзіце ручны тормаз, затым паддамкакратце перадпакой частка аўтамабіля і ўсталюеце на восевых падпорках. Дзе прымяняецца, зніміце ніжні шчыток рухавіка.
3. Адлучыце выхлапную сістэму ад калектара як апісана ў Раздзеле Зняцце і ўстаноўка выпускной сістэмы.
4. Адкруціце ніты мацавання і зніміце цеплаізаляцыйны шчыт над стартарам.
5. Прыслабце і зніміце ўсе ніжнія крапежныя гайкі трубаправода.
6. Зверху адлучыце вакуумны шланг узмацняльніка тормазу, шланг датчыка ціску ў трубаправодзе, вакуумны шланг і шланг сапуна ад трубаправода.
7. Прыслабце і зніміце верхнія крапежныя гайкі трубаправода, затым аддзеліце впускной трубаправод ад рухавіка.
8. Зніміце выпускны калектар і прыбярыце пракладку, запомніўшы яе размяшчэнне.
Усталяванне
1. Вырабляйце ўстаноўку ў зваротнай паслядоўнасці. Выкарыстоўвайце новую пракладку і зацягніце крапежныя гайкі і балты прыведзеным у Спецыфікацыях намаганнем. Пераканайцеся, што кантактныя паверхні галоўкі блока цыліндраў і калектара чыстыя.
Впускны трубаправод (рухавікі F7R)
Зняцце
1. Зніміце корпус дроселя як апісана ў Раздзеле Зняцце і ўстаноўка корпуса дроселя.
2. Зніміце зборку паліўнай магістралі і фарсунак як апісана ў Раздзеле Зняцце і ўстаноўка кампанентаў сістэмы размеркаванага ўпырску.
3. Адлучыце сталёвую трубу пад клапанам рэцыркуляцыі адпрацаваных газаў і выпусціце з мацаванняў электраправодку пад трубаправодам.
4. Вызваліце з мацавання рэзервуар гідрасістэмы ўзмацняльніка рулявога кіравання і перамесціце яго ў бок.
5. Адкруціце апорныя стойкі ніжэй трубаправода і адкруціце ніт, які мацуе трубку маца вымярэння ўзроўня алею да апорнай стойкі.
6. Адлучыце вакуумныя шлангі ўзмацняльніка тормазу, электрамагнітнага клапана рэцыркуляцыі адпрацаваных газаў і датчыка ціску ў трубаправодзе.
7. Зніміце кранштэйны генератара з трубаправода.
8. Адкруціце дзевяць крапежных гаек і зніміце трубаправод з рухавіка.
Усталяванне
1. Вырабляйце ўстаноўку ў зваротнай паслядоўнасці. Выкарыстоўвайце новую пракладку і зацягніце крапежныя гайкі і балты прыведзеным у Спецыфікацыях намаганнем. Пераканайцеся, што кантактныя паверхні галоўкі блока цыліндраў і калектара чыстыя.
Выпускны калектар
Заўвага. На мадэлях з рухавіком F3R зняцце выпускнога калектара з'яўляецца часткай працэдуры зняцця впускнога трубаправода, апісанай раней у гэтым Раздзеле.
Зняцце
1. Узвядзіце ручны тормаз, затым паддамкакратце перадпакой частка аўтамабіля і ўсталюеце на восевых падпорках. Дзе прымяняецца, зніміце ніжні шчыток рухавіка.
2. На рухавіку E7J, адлучыце шланг цёплага паветра ад кажуха на выпускным калектары.
3. Адкруціце гайкі/балты і зніміце камеру падагрэву паветра і, дзе ўжываюцца, цеплаізаляцыйныя шчыты з калектара (звярніцеся да суправаджальнай ілюстрацыі).
4. Дзе неабходна, падтрымайце прыёмную трубу (не пашкодзіце Лямбда-датчык), затым адкруціце гайкі/балты, якія мацуюць прыёмную трубу глушыцеля/пераўтваральніка да выпускнога калектара. Зніміце пракладку (звярніцеся да суправаджальнай ілюстрацыі).
5. Дзе ўжываецца, адкруціце гайку і выпусціце клямкі, якія мацуюць сталёвую трубу клапана рэцыркуляцыі адпрацаваўшых газаў да калектара.
6a. Адкруціце крапежныя гайкі.
6b. Зніміце выпускны калектар са шпілек на галоўцы блока цыліндраў (звернецеся да ілюстрацый.
7. Зніміце пракладку (звярніцеся да суправаджальнай ілюстрацыі).
Усталяванне
1. Вырабляйце ўстаноўку ў зваротнай паслядоўнасці. Зацягніце гайкі прыведзеным у Спецыфікацыях намаганнем. Пераканайцеся, што кантактныя паверхні галоўкі блока цыліндраў і калектара чыстыя, і выкарыстоўвайце новую пракладку.