Заўвага. Рухавікі F8Q 620 і раннія F8Q абсталяваны зубчастым прывадным рамянём "HTD", а познія F8Q і ўсё F9Q - рамянём з іншым профілем зубцом "HTD2". Кожны раз пры замене зубчастага прываднага рамяня ЗАЎСЁДЫ пераконвайцеся, што набылі рамень правільнага тыпу, падыходны да зубчастых колаў - тое ж ставіцца і да любой зубчастым коле, якая будзе заменена.
Заўвага. Пры ўсталёўцы выкарыстоўвайце новы зубчасты прывадны рамень.
Зубчастае кола коленвала
Заўвага. Для працы можа запатрабавацца падыходны здымнік.
Зняцце
1. Зніміце зубчасты прывадны рамень як апісана ў Раздзеле Здыманне, агляд і ўстаноўка зубчастага прываднага рамяня.
2. Звычайна зубчастае кола лёгка здымаецца з коленвала (звернецеся да суправаджальнай ілюстрацыі). Але ў некаторых выпадках можа запатрабавацца здымніка.
3. Прыбярыце сегментную шпонку, калі яна дрэнна замацавана. Агледзіце сальнік на наяўнасць алейных падцёкаў і, калі неабходна, заменіце як апісана ў Раздзеле Замена сальнікаў коленвала.
Усталяванне
1. Вырабляйце ўстаноўку ў зваротнай паслядоўнасці. Устаўце сегментную шпонку, усталюеце зубчастае кола.
2. Усталюйце новы зубчасты прывадны рамень як апісана ў Раздзеле Здыманне, агляд і ўсталёўка зубчастага прываднага рамяня.
Зубчастае кола прамежкавага вала/ролік
Зняцце
1. Зніміце зубчасты прывадны рамень як апісана ў Раздзеле Здыманне, агляд і ўстаноўка зубчастага прываднага рамяня.
2. На рухавіках з прамежкавым валам (звярніцеся да Спецыфікацый), утрымлівайце зубчастае кола спецыяльнай прыладай. Для гэтага таксама можна выкарыстоўваць стары зубчасты рамень, абгарнуўшы яго вакол шківа і захапіўшы абцугамі.
3. Адкруціце ніт мацавання, затым сцягніце шкіў з канца вала (звярніцеся да суправаджальнай ілюстрацыі). Калі неабходна, выкарыстайце два рычага або адвёрткі, каб вызваліць шкіў (калі неабходна, можна выкарыстоўваць здымнік як апісана вышэй для зубчастага кола коленвала). Звернеце ўвагу, што на некаторых рухавіках сегментная шпонка з'яўляецца часткай зубчастага кола. На рухавіках без прамежкавага вала адкруціце ніт і зніміце прамежкавы ролік.
Усталяванне
1. На рухавіках з прамежкавым валам, усталюеце сегментную шпонку (дзе маецца) і надзеньце зубчастае кола на вал. Зацягніце ніт мацавання шківа прыведзеным у Спецыфікацыях намаганнем. На рухавіках без прамежкавага вала, усталюеце ролік і надзейна зацягніце ніт мацавання.
2. Усталюйце новы зубчасты прывадны рамень як апісана ў Раздзеле Здыманне, агляд і ўсталёўка зубчастага прываднага рамяня.
Зубчастае кола ТНВД
Заўвага. На рухавіках F8Q 620, спатрэбіцца прыдатны здымнік. На ранніх версіях рухавікоў F8Q з турбакампрэсарам (пераважна F8Q 784) зубчастае кола паліўнай помпы тыпу "МАА" павінна здымацца з дапамогай прылад Renault Mot. 1359 і Mot. 1357, а пры ўсталёўцы запатрабуецца дынамаметрычны ключ для зацяжкі крапежных дэталяў з левым разьбярствам. На пазнейшых версіях гэтых рухавікоў (асабліва на F8Q 786 і F8Q 788) і на ўсіх рухавіках F9Q зубчастае кола паліўнай помпы тыпу "МАА" замацаваная гайкай з каляровага металу з умантаванай шайбай.
Зняцце
1. На ўсіх рухавіках, зніміце зубчасты прывадны рамень (звярніцеся да Раздзела Здыманне, агляд і ўстаноўка зубчастага прываднага рамяня).
2a. На рухавіках F8Q 620, дзейнічайце наступным чынам (звернецеся да ілюстрацый):
- a) Утрымлівайце зубчастае кола інструментам Renault Mot. 1200 (звярніцеся да Раздзела Зняцце і ўстаноўка паліўнай помпы) або іншым прыдатным. Для гэтага таксама можна выкарыстоўваць стары зубчасты рамень, абгарнуўшы яго вакол шківа і захапіўшы абцугамі.
- b) Адкруціце гайку зубчастага кола помпы. Не здымайце гайку на гэтым этапе.
- с) Заўважце месцазнаходжанне сегментнай шпонкі на канцы вала паліўнай помпы. У шківе маюцца дзве прарэзы пад сегментную шпонку (для паліўных помпаў Bosch і Lucas - звернецеся да ілюстрацый). Адзначце прарэз з сегментнай шпонкай, каб гарантаваць правільную ўстаноўку.
- d) З дапамогай падыходнага здымніка вызваліце шкіў з конусу на вале помпы.
- e) Затым вывярніце гайку шківа і выдаліце шайбу.
- f) Зніміце зубчастае кола і прыбярыце сегментную шпонку з канца вала помпы, калі яна дрэнна замацавана.
Увага! На ранніх версіях рухавікоў F8Q з турбакампрэсарам (пераважна F8Q 784) зубчастае кола паліўнай помпы тыпу "МАА" павінна здымацца з дапамогай прылад Renault Mot. 1359 і Mot. 1357, а пры ўсталёўцы запатрабуецца дынамаметрычны ключ для зацяжкі крапежных дэталяў з левым разьбярствам. На пазнейшых версіях гэтых рухавікоў (асабліва на F8Q 786 і F8Q 788) і на ўсіх рухавіках F9Q зубчастае кола паліўнай помпы тыпу "МАА" замацаваная гайкай з каляровага металу з умантаванай шайбай. Для ўсіх рухавікоў гл. інфармацыю ў Раздзеле Зняцце і ўстаноўка паліўнай помпы.
3. На ранніх версіях рухавікоў F8Q c турбанаддувам, (зубчастае кола паліўнай помпы тыпу "МАА" замацаваная звычайнай гайкай з асобнай шайбай), дзейнічайце наступным чынам:
- a) Усталюеце прыладу Renault Mot. 1131 (ранняя версія) або Mot. 1200 (позняя версія), каб прадухіліць шкіў ад кручэння. Магчыма прыйдзецца злёгку пракруціць коленвал па гадзіннікавай стрэлцы, каб прылада сашчапіўся з зубцамі шківа - перад проворачиванием коленвала пераканаецеся, што ўсталявальны штыфт быў выдалены з блока цыліндраў.
- b) Адкруціце гайку зубчастага кола і выдаліце шайбу.
- с) Інструментам Renault Mot. 1359, адкруціце па гадзіннікавай стрэлцы цэнтральны ніт шківа - ніт мае левую разьбу.
- d) Замест цэнтральнага ніта ўкрутітку супраць гадзіннікавай стрэлкі інструмент Renault Mot. 1357, затым у цэнтр гэтага інструмента ўкруціце ніт М12 х 1.25 даўжынёй 40 мм. Зацісніце ніт у прыладу, каб зняць зорачку. e) Зніміце зубчастае кола і прыбярыце сегментную шпонку з канца вала помпы, калі яна дрэнна замацавана.
4. На пазнейшых версіях рухавікоў F8Q c турбанаддувам і на ўсіх рухавіках F9Q, (зубчастае кола паліўнай помпы тыпу "МАА" замацаваная гайкай з каляровага металу з умантаванай шайбай), дзейнічайце наступным чынам:
- a) Усталюеце прыладу Renault Mot. 1131 (ранняя версія) або Mot. 1200 (позняя версія), каб прадухіліць шкіў ад кручэння. Магчыма прыйдзецца злёгку пракруціць коленвал па гадзіннікавай стрэлцы, каб прылада сашчапіўся з зубцамі шківа - перад проворачиванием коленвала пераканаецеся, што ўсталявальны штыфт быў выдалены з блока цыліндраў.
- b) Адкруціце гайку, вызваліце зубчастае кола з конусу вала помпы.
- с) Зніміце зубчастае кола і прыбярыце сегментную шпонку з канца вала помпы, калі яна дрэнна замацаваная.
Вырабіце пазнакі на рамяні і шасцярні для правільнай усталёўкі пасля.
Усталяванне
1. Выканайце ўстаноўку ў зваротнай паслядоўнасці, надаючы ўвагу наступнаму:
- a) На рухавіках F8Q 620 пераканайцеся, што сегментная шпонка ўстаўлена ў патрэбны прарэз у шківе.
- b) Зацягніце гайку зубчастага кола прыведзеным у Спецыфікацыях намаганнем (звярніцеся да Кіраўніка Сістэмы харчавання і выпуску).
- с) Усталюйце і нацягніце новы зубчасты прывадны рамень як апісана ў Раздзеле Здыманне, агляд і ўсталёўка зубчастага прываднага рамяня.
- d) Перад усталёўкай вонкавага вечка прываднага рамяня на зубчастае кола паліўнай помпы, праверце момант упырску як апісана ў Раздзеле Сістэмы сілкавання і выпуску.
Зубчастае кола распредвала
Заўвага. Для працы спатрэбіцца прыдатны здымнік.
Зняцце
1. Зніміце зубчасты прывадны рамень як апісана ў Раздзеле Здыманне, агляд і ўстаноўка зубчастага прываднага рамяня.
2. На мадэлях з рухавікамі F9Q і кандыцыянерам паветра, адкруціце мантажную пласціну механізму нацяжэння дапаможнага прываднага рамяня, затым адкруціце крапежны ніт генератара/паліўнай помпы.
3. Адкруціце ніты, якія мацуюць галоўны кранштэйн правай апоры да рухавіка, і дастаньце кранштэйн.
4. Адкруціце ніт зубчастага кола распредвала. Шків можна ўтрымліваць з дапамогай падыходнага гнязда і падаўжальнага стрыжня, пастаўленага на галоўку аднаго з нітаў мацавання ўнутранага вечка зубчастага рамяня (звернецеся да суправаджальнай ілюстрацыі). У якасці альтэрнатывы, выкарыстоўвайце стары прывадны рамень, абгорнуты вакол шківа. Выдаліце шайбу.
5. Зніміце ніт, шайбу і зубчастае кола распредвала. Для гэтага можа выкарыстоўвацца прыдатны здымнік.
6. Прыбярыце сегментную шпонку з канца распредвала, калі яна дрэнна замацавана - звернеце ўвагу, што на рухавіках позніх мадэляў шпонка з'яўляецца часткай шківа (звернецеся да суправаджальнай ілюстрацыі).
Усталяванне
1. Усталюйце сегментную шпонку (дзе маецца) у распредвал. Усталюеце зубчастае кола якая выступае часткай да галоўкі блока цыліндраў. Сачыце за тым, каб шпонка правільна ўвайшла ў прарэз.
2. Усталюйце ніт з шайбай і зацягніце яго прыведзеным у Спецыфікацыях высілкам, утрымліваючы шкіў метадам, якія выкарыстоўваліся пры зняцці.
3. Усталюйце галоўны кранштэйн правай апоры на рухавік і зацягніце ніты мацавання.
4. Усталюйце ніты, якія мацуюць мантажную пласціну механізму нацяжэння дапаможнага прываднага рамяня і паліўная помпа/генератар.
5. Усталюйце новы зубчасты прывадны рамень як апісана ў Раздзеле Здыманне, агляд і ўсталёўка зубчастага прываднага рамяня.
Прамежкавы шкіў
Зняцце
1. Зніміце зубчасты прывадны рамень як апісана ў Раздзеле Здыманне, агляд і ўстаноўка зубчастага прываднага рамяня.
2. Адкруціце два ніта мацавання і зніміце прамежкавы шкіў, выводзячы яго з унутраных вечкаў зубчастага рамяня.
Усталяванне
1. Вырабляйце ўстаноўку ў зваротнай паслядоўнасці.
2. Усталюйце новы зубчасты прывадны рамень як апісана ў Раздзеле Здыманне, агляд і ўсталёўка зубчастага прываднага рамяня.
Прамежкавы шкіў
Зняцце
1. Зніміце зубчасты прывадны рамень як апісана ў Раздзеле Здыманне, агляд і ўстаноўка зубчастага прываднага рамяня.
2. Выдаліце крапежную гайку і шайбу, адкруціце ніт мацавання, затым зніміце зборку механізму нацяжэння.
Усталяванне
1. Вырабляйце ўстаноўку ў зваротнай паслядоўнасці. Прасочыце, каб выступ на блоку цыліндраў увайшоў у адтуліну ў кранштэйне механізму нацяжэння.
2. Усталюйце новы зубчасты прывадны рамень як апісана ў Раздзеле Здыманне, агляд і ўсталёўка зубчастага прываднага рамяня.